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余承东:2025年是汽车行业分水岭 有可能形成大的逆转
2023-04-21 18:01:09 责编:小糖

4月16日,上海车展前夕,华为以“内赋智能,焕发新生”为主题,发布了HUAWEI ADS 2.0(Advanced Driving System,华为高阶智能驾驶系统)及智能座舱、智能车载光、智能汽车数字平台等一系列智能汽车解决方案。会上,华为常务董事、智能汽车解决方案BU CEO余承东发表了演讲。

余承东称,我们走向智能电动网联汽车时代,2025年会有分水岭,有可能形成大的逆转,相当于手机行业2013年的大逆转。“如果不能抓住智能电动网联汽车的机会,无论是多么强大的公司,将来都有可能消失掉。”

余承东认为,智能电动汽车上半场的竞争是电动化,硬件决定体验;下半场是智能化,软件决定体验。汽车行业正在从制造属性过渡到消费属性 + 科技属性。

据介绍,鸿蒙4.0车机系统将于今年秋季推出,可实现多人多设备、多屏多音区,阿维塔新车和问界M9将搭载。鸿蒙4.0车机系统的主要亮点包括:六音区声源定位、多人多屏多音区并发控制、舱内眼球位置追踪及眼部状态识别、多屏多通道双向流转、多屏跨设备投屏。

与此同时,新一代HUAWEI车载智慧屏、xPixel智能车灯解决方案、以及HUAWEI xHUD AR-HUD增强现实抬头显示也同步亮相。据介绍,新款车载智慧屏点击图标响应速度达119ms,支持智慧交互无缝流转、一碰连一碰传等功能。

理想汽车CEO李想就在当天晚上发博称:智能电动车的三年淘汰赛(2023-2025年),技术、产品、交付三大综合能力往死里卷,木桶理论,缺一不可!至少在中国市场,2025年的CR5大概率就是2030年的CR5,只不过CR5的市场份额还会不断的扩大。

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