有问题！过电压造成的过电流充电，导致电池极板活性物质不可逆转的损坏，轻的会降低电池的容量缩短电池的寿命。重的发热导致电池极板变形弯曲，造成正负两极相碰而短路或漏电，导致电池组中部分电池当场损坏。

快拔掉吧。记得60伏的充电器输出电压是73伏，48伏的充电器输出是59伏，要高出十几伏的电压，充了十来个小时了，当然电瓶不一定坏，但是对电瓶伤害很大的。最好现在用万用表测一下电瓶电压，没有超过58伏，就可以骑行。

混用充电器造成电池发烫。明明电池是48V的，却使用60V的充电器，电压不匹配，就会对电池造成巨大的压力，导致电池内部温度上升。这样还会在很短时间造成电池变形，相当危险。

估计电池废了，拿电池出来看看是不是给充鼓了，要是鼓了就该换了。

您好，这种情况是电压过大导致电瓶内部温度过高，建议去电瓶店测量一下电瓶是否有问题，确认安全行车。——长沙英力蓄电池商行

可以的，48V电瓶车充满电后最高电压在58V以下，那么使用60V充电器充电的话相当于快充而且充满电后灯也不会变绿，也就是造成过充会损坏电池，所以要把握好充电时间。另外经常这样充电会影响电池寿命。不可以充，48V充电器充电...

一般正常电动车电池充电时候有点温手的感觉，而你充电电池会发热(约60度),这是不正常的。电池充电出现高热是因为电池失水严重，并发生了“不可逆硫酸铅结晶”，使电池的内阻增大，充电时电池内部的电化学反应加剧而造成的。

很多用户家都有两辆以上的电动车，而一些用户为了方便，经常混用充电器，如果电池是48V用60V的充电器，由于电压不匹配，就会造成电池温度上升，另外，这种做法是非常危险的，甚至直接充坏电动车。因此，建议专车专用充电器。

给电池充电要用正确的充电器，如果电池鼓胀发热是不能再用的，要不然非常危险的。

【太平洋汽车网】60v充电器是不能充48v电瓶的，因为使用大电流充电导致电池析气失水严重，从而发热变形，这也是长期使用导致电池充鼓的重要原因。48V电动车的电池组一般是由4块12V电池串联而成，60V的则是用5块串联而成，所...