1、桥梁一级公路荷载设计的限重为55t。2、荷载，习惯上指施加在工程结构上使工程结构或构件产生效应的各种直接作用，常见的有：结构自重、楼面活荷载、屋面活荷载、屋面积灰荷载、车辆荷载、吊车荷载、设备动力荷载以及风、雪...

城市道路设计荷载b级荷载标准：竖向力静力荷载为JTGD60-2004《公路桥涵设计通用规范》4.3.所规定的车辆荷载后轴重力标准值140KN和（1+μ）的乘积值，其中冲击系数μ=0.45。竖向力静力荷载为JTGD60-20044.3.所规定...

3、城市道路的等级划分：快速路、主干路、次干路、支路。

汽-15，汽-20，超-20。验算荷载分为：挂-100，挂-120，履带-50，履带-100。城市次干路是指在城市一个区域内的主要道路。一般也以交通功能为主，但多兼有地区服务功能。二级公路的汽车荷载等级为公路—Ⅰ级.

1，快速路城市道路中设有分隔带，具有四条以上机动车道，全部或部分采用立体交叉与控制出入，供汽车以较高速度行驶的道路。又称汽车专用道。快速路的设计行车速度为60-100km/h。2，主干路连接城市各分区的干路，以...

桥梁一级公路荷载设计的限重为55t。荷载,习惯上指施加在工程结构上使工程结构或构件产生效应的各种直接作用,常见的有:结构自重、楼面活荷载、屋面活荷载、屋面积灰荷载、车辆荷载、吊车荷载、设备动力荷载以及风、雪、裹冰、波浪等自然...

一级公路设计荷载允许最大车重为55吨。荷载标准就是要采用国家发布的公路工程技术标准JTG+B01-2003；车辆荷载：是将大量出现的汽车和在排列成车列形式作为设计荷载，把偶然出现的平板挂车或履带车作为验算荷载。一级公路基本...

城市道路设计荷载b级荷载标准：竖向力静力荷载为JTGD60-2004《公路桥涵设计通用规范》4.3.所规定的车辆荷载后轴重力标准值140KN和（1+μ）的乘积值，其中冲击系数μ=0.45。竖向力静力荷载为JTGD60-20044.3.所规定...

车道集中荷载下限从180KN调为270KN，上限仍为360KN。车辆荷载没有改变。从而实现与我国建设部2011年发布的城市道路荷载标准（城-A，城-B）进一步对接。规定了二级公路桥涵的设计采用公路—I级汽车荷载。但作为集散二级公路且...

不是。一级公路设计荷载允许最大车重为55吨。一级公路是我国公路等级中的一种类型，位居高速公路之后、二级公路之前，广泛用于主干线路的建设。在上世纪80年代以前，一级公路处于早期中国公路等级中的首位。高速公路引进国内后...