吉利帝豪EC7:1，吉利帝豪EC7给我的整体感觉有点华而不实。只看帝豪EC7的外形和内饰还可以，配置也不错，但是试驾了一次，感觉动力有所欠缺。连超的每辆车都很难，上桥更难。2.另外，我一个开吉利帝豪EC7的朋友说，...

1.全新吉利帝豪ec7似乎没有什么致命缺点：1。2.缺点，主驾驶座和副驾驶座不舒服，时尚大气，比一般两厢大，发动机性能好，做工精细，轴距比一般两厢多2650！绝对值得购买。帝豪目前在国内销量很好。3.以南京市场为例，月销量...

舒适性方面，帝豪EC7拥有无骨雨刷、四门一键防夹窗、四个安全气囊和两个侧气帘，以及天窗、导航、自动空可调真皮座椅等多种高端配置。怠速时车内噪音39分贝，堪比宝马等世界名车。动力方面，帝豪EC7搭载了吉利引以为豪的达到世...

车尾设计有点像另一款自主车型，但不得不说还是很和谐的。另一款EC7-RV是两厢版，前脸设计更年轻更运动。两厢版和三厢版的轴距相同，只是车身略短，内饰完全一样，所以我们将重点放在三厢版上。以上是吉利帝豪EC7性能的一...

吉利帝豪ec7两厢需要9万左右就可以买到一辆了这款车的性价比还是蛮高的：1、外观上EC7蜂巢式进气格栅犹如银光闪闪的铠甲厚实稳健与纤巧的镀铬亮条明暗搭配简约中蕴含精致；凌厉的头灯与圆润的雾灯组合大气中带着柔美；2、从...

但1.3T机型的峰值扭矩比1.8L发动机多了15牛米，而且峰值扭矩到的也更早，覆盖的转速范围也更宽泛。悬架方面，前麦弗逊式独立悬架以及后扭力梁式非独立悬架的组合还是比较常见的，在这方面并没有特别之处。

起步慢，三、四档加速效果明显，高速发动机噪音大。操控：帝豪EC7档位清晰，方向盘手感不错，但转向助力比较沉重，高速过弯侧倾较大，减震较硬，整体操控一般，个别网友反映挂档卡位、迟钝，悬挂欠舒适，风噪较大等问题。

新帝豪目前指的是吉利2014年新上市的大改款的帝豪EC7三厢车型跟EC7-RV两厢车型。而吉利帝豪EC7可以指经典老款帝豪EC7三厢车型，也可以指新帝豪EC7三厢车型，因为它们都是吉利帝豪EC7三厢车型，新款与老款的区别而已。

厂商指导价6.98-9.88万，吉利ec7配置简介：1、外观上，帝豪EC7外形稳重大气，同时又不乏时尚动感。三条标志性的线条勾勒出既运动又稳定且整体感很强的车身，从头到尾都带着鲜明的主题，张弛有度的和谐；2、舒适性上，...

国产汽车说明书上标明的百公里油耗，一般都是等速油耗。3、帝豪EC7帝豪EC7是吉利集团倾力打造的一款全球品质轿车，也是帝豪品牌的首款车型，从2006年开始步入研发轨道，历时近三年研发与制造。最高时速177km/h。2009年8月28...