发动机大修后非常耐用。大修后的发动机相当于新发动机。大修后的发动机除了机体(发动机缸体)、气缸盖、曲轴、连杆、配气凸轮组外，活塞、轴瓦、气门、轴承、油封、缸套、活塞环等关键部件都进行了更换，因此与新发动机基本相同，...

大修后发动机非常耐用。发动机大修后相当于新发动机，因为活塞、轴瓦、气门、轴承、油封、缸套、活塞环等主要部件已经更换，除了本体(机体)、缸盖、曲轴、连杆、全面恢复。发动机大修分为缸盖大修和整机大修：1.缸盖检修主要是为了...

发动机大修后是很耐用的。发动机大修后相当于新发动机，因为大修发动机除了本体（机体）、缸盖、曲轴、连杆、气门凸轮组以外，活塞、轴瓦、气门、轴承、油封、缸套、活塞环等主要零部件均已更换，因此基本上与新发动机无异，动力...

耐用。发动机大修以后一般还能够用5~10年，可以行驶10万公里。因为发动机在大修以后里程会缩短，为了能够在大修以后尽量将发动机的性能恢复到出厂性能，大修时需要拆卸发动机，还要对活塞，活塞环，气门，正时链条，磨轴油封等等...

发动机经过大修之后，如果维修的技术条件过关，那么发动机性能可以恢复到先前的90%以上。正常情况下，发动机大修后的使用寿命是要比原先的发动机要降低的，耐用性也会有所降低，这是不争的事实。但要是按以上要点好好保养，那么...

可以正常使用，发动机大修是指发动机经过拆卸，更换部分零部件，更换零部件之后，发动机可以更好地进行运行，和维修之前有非常明显的区别，维修之后，需要注意发动机的保养，要按照正常时间保养。车辆大修的原因机动车辆大修的原因...

在使用车辆的过程中，难免会遇到车辆故障，但最可悲的是发动机的大修。由于发动机过于精密复杂，很难恢复到原来的出厂状态，所以大修后的发动机性能和使用寿命会大大降低。还不清楚会持续多久。如果保养的好，维修技术过关，原厂...

1、因为刚大修玩是需要磨合的用汽油磨合可以使后期的发动机使用增加寿命。而且烧气的车不管是对火花塞，气门，缸套，活塞，活塞环会比烧油的时候要磨损要大。所以一般烧气的发动机都没有烧油的耐用。2、发动机大修都挺贵的...

摩托车大修后一般来说没什么影响，但是如果要跟新车比，性能方面肯定是比不了的。如果摩托车的发动机出现故障，可能是以下原因造成的，包括高压电断火、燃油质量不合格、电路插头损坏、化油器堵塞以及凸轮轴磨损等，一般发动机...

发动机大修后说明发动机已经使用到一定的年限了。只要里面换的配件多是正常的配件，而且装配的比较好，对发动机是没有影响的。一般大修所指的是活塞、活塞环、缸套、曲轴、瓦、摇臂、气门、顶杆等核心部件的调整与更换作业。还...