1.复兴号二等座的充电插座位于座位下方，每两个位置之间会有一个充电口，包括两孔和三孔插座以及USB接口。

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复兴号二等座电源插座在哪里？

复兴号二等座电源位置位于相邻两个座垫中间，扶手下方处，每2个座椅都有1个插座，每3个座椅就有2个插座，两孔三孔的都有，更新增了USB接口。

和谐号车型比较多，充电插座的位置也都设在不同的地方，有的充电插座在头顶处，有的插座位置在座椅底部，比如：CRH380A型动车电源插座在座椅下方。而CRH1A型动车组电源插座在车窗上方（行李架下）。

一等座电源插座设置也要比二等座更密一些，多在座椅扶手的前方或座椅下方这两个位置，商务座每个座位都能充电，电源插座在座椅扶手的前方。

其他充电位置说明

动卧中最特别的要数CRH2E型纵向卧铺动车组，区别于传统动卧，铺位采用纵向布置，与列车的运行方向平行。每个铺位都靠窗且，在每个铺位“床头”的地方，都有充电插座和USB接口。

传统横向卧铺动车组和二等座电源插座一样，还是要看车型，插座一般在卧铺中间小桌的下方或“床尾”的位置。

如果所在的座位没有电源插座，可以在大件行李处和洗手台处找到插头充电。再比如每列车厢第一排座位前方、最后一排座位后方的墙壁上也有充电插口。

复兴号二等座充电插座在哪里

复兴号二等座充电插座位置：自己座位的下方，也就是座垫下方。

每两个位置之间会有一个充电口，两孔和三孔插座都有，还增加了USB接口，低头就能看到，另外，因为座位可以旋转，有的充电插口在前排座位的后边下方，也有充电口，只需稍微仔细即可注意到。

如果乘客还是找不到的话，可以询问乘务员。电口不是在座位前方，就是在座位后方。另外短途高铁是没有充电口的，如果急于充电，可以找到该车厢的乘务员，然后让她帮你充电。

二等车坐席号为ABC、DF，其中A、F靠窗，B在AC中间。座位号为A、F的一定靠窗，一般情况下，ABC有两个充电口，DF有一个插电口。

复兴号二等座和一等座的区别

1、座位布局：一等座相对于二等座来说，座位间距更大，座椅更宽敞舒适。一等座通常是2+2或者1+2的座位布局，而二等座则是3+2的座位布局。

2、座椅舒适度：一等座的座椅质量和舒适度更高。座椅的材质更加柔软舒适，具有更好的支撑和靠背设计。相比之下，二等座的座椅可能稍显简单，但仍提供基本的舒适度。

3、空间和私密性：一等座的车厢空间相对较大，旅客之间的间隔更大，享有更多的私密性和个人空间。相比之下，二等座车厢空间较为紧凑，座位之间的距离较近，可能会有较多的人流和噪音。

4、服务质量：一等座的旅客通常能享受到更优质的服务。车厢内提供茶水服务和报纸杂志，以及较为周到的服务人员。而二等座的服务相对简洁，但仍会有基本的服务设施和服务人员。

复兴号二等座插座在哪

在座椅扶手的下边。二等座前后均有不间断供电的220V标准插座，每2个座位间的插座中还有USB接口。

复兴号两头的司机室共有10个商务座，1号车厢为一等座，其余7节车厢为二等座，复兴号采用全新低阻力流线型头型和车体平顺化设计，把车顶的受电弓和空调系统这个鼓包下沉到了车顶下的风道系统中，使列车阻力比既有CRH380系列降低7.5%~12.3%，更加节能、美观。

扩展资料：

注意事项：

座位号亮起红灯的时候表示有人，绿灯亮则表示空座，一亮，就提醒将有旅客在下一站上车。这个配置是复兴号上才有的。

复兴号动车组列车，是中国标准动车组的中文命名，由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车。

在350公里时速下复兴号与和谐号CRH380相比，总能耗下降了10%。复兴号从300公里提高到350公里时速，能耗大概增加20%－30%。

参考资料来源：百度百科-复兴号

参考资料来源：百度百科-二等座

复兴号充电口在哪里二等座

复兴号的充电口在二等座的座椅下方，乘客可在座椅下方寻找一个带有“充电”标志的插座，并将手机、平板等充电设备插入即可。

同时，二等座还配备了电子屏幕和可调节座椅，让乘客可以更加舒适地旅行。下载本文