根据我国相关法律的规定，所谓的6年免检是指新车6年内免年检，该新车不用开去车检所去检验车辆，但是并非意味着车辆在6年内完全不同年审，而是每两年在年检到期前都要去交通车俩管理所去领取年检标志。如果逾期不参加年审，如果被交警发现的，会被处以罚款扣分，如果发生交通事故时，保险公司将会拒绝理赔。

一、脱审三年强制报废如何恢复

据相关规定显示，机动车超过2年未参加年审，车辆档案就会被注销，此时是无法办理年检手续的。如果3年未审车档案注销是可以恢复的，但过程相对来说比较繁琐，并且需要缴纳相应的罚款。但也不一定，据相关规定显示，车辆超过3个周期不参加年检，就会被交通管理部门强制报废，要知道这里的3个周期并不是指3年。按照相关规定，符合条件的机动车可以享受6年免检政策，免检期间只需每两年到车管所申领一次检验标志。也就是说，对于符合条件的新车来说，一个检验周期为2年，3个周期也就是6年，6年不年检才会强制报废。但如果是使用期限为10-15年的机动车，它们的年检时间为一年一检，那么一个年检周期即为一年。此时脱审3年机动车就会强制报废了。

二、汽车撞人不结案可以年审吗

案子不影响年检的。非运营轿车(包括非营运轿车、非营运小型和微型载客汽车)实行6年免检政策，就是6年内的新车免予上线检测。

但注意每2年要向交通管理部门申请检验标志，否则也会被算作脱审处理。其中7座及以上的SUV、MPV均不享受6年免检政策。

当车辆的在6年以上，那么年检时间将会变为一年一检;当车辆使用时间超过15年，那么年检时间将会缩短为半年一检。

三、对小车年检有什么规定

1、扩大机动车免检范围、优化检验周期：2020年11月20日起，将6年以内的7-9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围。超过6年不满10年的非营运小微型客车（面包车除外），检验周期由每年检验1次放宽至每两年检验1次，即私家车10年内仅需上线检测2次，分别是第6年、第8年。

对10年以上的私家车，仍然按照原规定的检验周期执行，即10-15年的，每年检验一次，15年以上的，每半年检验一次。

2、费用上涨：一些地区的年检价格被调整至290元；

3、车辆“通检”：车辆年检将实现全国“通检”，小型汽车、货车和中型客车均可在登记地以外的省份直接检验车辆，申领检验合格标志；

4、临时延期：疫情阶段，为了响应国家号召，大多数车主都没法出门。所以在这一段时间内需要参加年检的车主，可以适当延长年检的周期，最多可以临时延期45天。

5、标志电子化：今年3月份开始，不少城市开始试行机动车检验合格标志电子化，取消纸质车贴，网上可下载电子凭证。

【本文关联的相关法律依据】

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：

（一）营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；

（二）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；

（三）小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；

（四）摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；

（五）拖拉机和其他机动车每年检验1次。

营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。

《中华人民共和国道路交通安全法》第十条准予登记的机动车应当符合机动车国家安全技术标准。申请机动车登记时，应当接受对该机动车的安全技术检验。但是，经国家机动车产品主管部门依据机动车国家安全技术标准认定的企业生产的机动车型，该车型的新车在出厂时经检验符合机动车国家安全技术标准，获得检验合格证的，免予安全技术检验。