原车正时皮带不能用20万公里。原车正时的皮带一般是建议在行驶到8-10万公里区间的时候就更换一席，根据汽车本身的情况进行选择。当正时皮带超过10万公里时，应该定期对其进行检查，以免出现不必要的麻烦。假如当汽车正时皮带到...

原车正时皮带不能使用20万公里。以下是不及时更换皮带的影响：1、系统故障：发动机皮带断裂会导致汽车的空调系统失效转向助力系统失效发电系统失效、发电机不工作、转向助力泵不工作等故障现象。2、气门和活塞损坏：正时皮带断裂...

原车正时皮带不能用20万公里。原车正时皮带在行驶到8至10万公里区间的时候就更换一次，由于正时皮带以预防性更换为主，一般在未达到厂家规定使用期限时就要更换，因为皮带一旦断裂将会直接影响行车的安全，当发动机正时皮带出现...

是不可以使用20万公里的，机动车辆的正时皮带使用是在10万公里左右，在使用期间，是需要注意正时皮带的使用情况，是否出现异响，是否出现过度磨损，一旦出现问题需要及时进行更换。正时皮带是一种齿形皮带，可以将发动机曲轴连接到...

不能。正时皮带是高消耗产品，需要经常查看磨损的程度。最多能用10万公里。开车习惯不好的可能更少。所以原车正时皮带不能用20万公里。使用期间，是需要注意正时皮带的使用情况，是否出现异响，是否出现过度磨损，一旦出现问题...

汽车正时皮带一般建议8-10万公里左右更换一次，20万公里未换正时皮带，会有断裂的危险。因为正时皮带是橡胶制品，而橡胶使用时间长了会自然老化，如果继续长时间使用，就会断裂，从而导致发动机出现故障。正时皮带长期处于高速运转...

原车的正时皮带不建议用20万公里。1、正常情况下，原车的正时皮带最多，建议12万公里进行更换。2、如果长时间使用的话，很容易导致皮带老化甚至有断裂的风险。3、车辆超过十万公里之后，每次进行车辆的保养就需要进行相关的...

10万公里左右20万公里用不了，机动车同步带用10万公里左右。在使用期间，需要注意正时皮带的使用情况，是否有异响或过度磨损，一旦出现问题，需要及时更换。

正时皮带通常建议8到10万公里更换一次，但也要视情况而定，10万公里之后，要定时检查。20万公里还没有更换会增加断裂的风险。正时皮带没有破裂，并不意味着没有问题。随着皮带越用越旧，拉伸的程度势必超过张紧装置能够补偿...

20万公里更换正时皮带是非常危险的。一般建议8到10万公里更换一次正时皮带，否则有断裂的危险。正时皮带断裂的后果还是很严重的，发动机还得拆开维修。正时皮带断裂也可能损坏发动机。汽车发动机工作过程中，气缸内连续发生进气、...