2.车站总体布局应符合城市规划、轨道交通路网规划、环境保护、文物保护的要求，在考虑最大限度地吸引客流的同时，应因地制宜妥善处理与城市交通、地面建筑、地下管线、地下构筑物之间的关系，应尽量减少房屋拆迁、管线迁移和施...

电气装置安装工程盘、柜及二次回路结线施工及验收规范电力装置的电测量仪表装置设计规范工业与民用电力装置的过电压保护设计规范电气装置安装工程旋转电机施工及验收规范工业与民用电力装置的接地设计规范建筑结构可靠度设计统...

轨道交通建设使用地面以下的空间，不受其上方土地使用权的，但不得损害已设立的用益物权。第十一条　轨道交通建设单位在轨道交通建设用地范围及空间内，享有土地与物业、广告、商业资源等的综合开发经营权。轨道交通建设单位...

第九条　轨道交通工程的建设应当采取措施，防止和减少对上方和周围已有建筑物、构筑物的影响，保障其安全。第十条　轨道交通工程建设项目的勘察、设计、施工、监理，应当遵守国家和本市规定的设计规范、技术标准。轨道交通工程...

轨道交通项目建设应当采取措施，防止和减少对上方和周围已有建筑物、构筑物的影响，保障其安全。第十二条　轨道交通建设应当遵守有关法律法规规定，遵守国家和本市的技术规范和标准，执行基本建设程序，确保工程质量和安全生产。...

隧道内的轨道结构：无砟轨道结构较多，采用最普遍的是混凝土整体道床，扣件的调整量、横向阻力、绝缘性能、刚度强度要求高。高架桥上的轨道结构：分为有砟和无砟两种。无砟轨道减少桥梁恒载，降低梁的刚度和造价，减少维修量，...

所有轨道交通工程应具有预防、报警、疏散、救援等综合安全措施。严禁在地下车站配线区的富余空间中设置与车站无关的商业用房、设备及仓库用房。地下车站配线上层空间严禁布设歌舞厅、录像厅、放映厅、游艺厅、卡拉OK、快餐厅、...

还有一般地铁车站站厅公共区最大允许建筑面积并不等同于地铁车站公共区防火分区面积，其安全疏散机理也与民建有很大不同，这是结合地铁建筑大多是地下交通设施，建设难度大的特殊情况设置的，不能照搬民用建筑防火相关要求。

1、一致性原则车站选址要与城市规划、城市交通规划及轨道交通路网规划的要求相一致，以满足远期规划的要求。2、适用性原则车站选址要综合考虑该地区的地下管线、工程地质、水文地质条件、地面建筑物的拆迁及改造的可能性等...

第八条　市城乡规划部门会同有关部门根据轨道交通建设单位提出的轨道交通项目规划和建设方案，依法对轨道交通线位、站位、车站、车辆段、停车场、主变电站、控制中心、出入口、风亭等设施的规划方案、建筑方案以及相关管线迁改...