拆开电池系统外壳后，整体结构完整，有三个电芯爆裂性损坏，静置24小时后温度恢复至常温，至此，弹匣电池技术2.0通过了击试验。作为对照，广汽埃安还对行业主流的磷酸铁锂单体电芯、磷酸铁锂模组进行了同样的击试验。结果...

取出机械钥匙：一般每个牌子的车钥匙都有机械钥匙，找出机械钥匙后，在钥匙顶部稍微用力，便可以打开钥匙。01:25 鸿茅药酒官方商城进店 一般情况下,汽车遥控钥匙里的电池大概能使用两到三年,电池用完后,使用起来非常不方便,如果...

针刺电池包试验，让人们记住了比亚迪磷酸铁锂刀片电池。而埃安的弹匣1.0电池安全技术，更是首次达成了三元锂整包不起火。3月30日，埃安再发布弹匣电池2.0电池安全技术，一举解决了多电芯瞬时短路、爆裂性破坏等极端环境下的...

在此前的实验中，市场上主流的电池模组均无法有效应对。而此次参与实验的弹匣电池2.0整包不但击后没有发生起火和爆炸，静置24小时后电池包内部温度恢复至常温，并且经过拆解可以发现除因击直接造成的三个电芯的爆裂性损坏...

拆解步骤如下：关闭点火开关和所有的电器设备，断开蓄电池。拆下架驶员侧仪表板左仙端盖板，就能接触到保险丝盒。用保险丝可拆卸钳子一端夹住保险丝头部，拉动以拆下保险丝，查看金属丝是否熔断。

埃安的弹匣电池2.0整包，击后未发生起火和爆炸，拆开电池系统外壳后，整体结构完整，仅有三个电芯爆裂性损坏，静置24小时后温度恢复至常温，顺利通过了击试验。这也是全球范围内，动力电池首次在击试验中实现不起火、无...

另一方面，弹匣电池2.0采用了双层冷却系统，可对电芯顶部和底部同时进行冷却，整体冷却效率可提升80%，同时，还降低了75%的上壳体温度，进一步保障了电池包上方乘员的安全。除此之外，埃安的工程师还为弹匣电池2.0配备了电...

随后工作人员拆开了电池系统外壳，显示电池包内部整体结构完整，仅有三个电芯爆裂性损坏，静置24小时后温度恢复至常温，顺利通过了击试验。由内而外多重防护，让电池安全更进一步 弹匣电池2.0出色的安全性背后，是埃安多年...

对于电池整包有可能会因为外界原因而发生损坏的极端场景，埃安的工程师还为弹匣电池2.0配备了电芯灭火系统。它利用低熔点合金构成了灭火腔，在非常小的高度空间上实现了灭火剂的储存、热失控电芯的自定位和定点喷淋。当电芯...

从针刺到击，广汽埃安换着法子来折磨车底下的电池包，对此，我举双手赞成，电池包在试验室里被虐的越狠，在我们屁股底下的时候也就越安分。弹匣电池1.0时代，已经可以做到国标最严苛的针刺试验不起火，那么又加强了安全防护...