DIN471是工业紧固件"轴用弹性挡圈"的德国标准，DIN是指德国标准化协会，471为轴用弹性挡圈的标准号。DIN471数据见下图：

DIN471轴用弹性挡圈GB4.1-86，DIN472孔用弹性挡圈GB3.1-86，DIN6797-A外齿锁紧垫圈GB862.1-87，DIN6797-I内齿锁紧垫圈GB861.1-87，DIN6798-A外锯齿锁紧垫圈GB862.2-87，DIN6798-I内锯齿锁紧垫圈GB861.2-87...

孔用挡圈是装在孔里面的用外径代表产品国标GB3,德标DIN472轴用挡圈是装在轴外面的用内径代表产品国标GB4,德标DIN471。用作固定零部件的轴向运动，这类挡圈的外径比装配圆孔直径径稍大。安装时须用卡簧钳，将钳嘴插入挡圈...

不得不说，不懂装懂得人太多了。机械手册里标注的不是很清楚，但是想想还是可以知道的。里面的m，n尺寸标注用了尺寸的简易表示方法。网上找了个图，希望对你有用。

孔用挡圈是装在孔里面的用外径代表产品国标GB3,德标DIN472轴用挡圈是装在轴外面的用内径代表产品国标GB4,德标DIN471孔轴用挡圈的标准百度文库里面都有~要怎么选用挡圈?多大的轴多大的孔就用多大的挡圈....

挡圈是标准件。挡圈是紧固在轴上的圈形机件，可以防止装在轴上的其他零件窜动。采用线材冲切工艺制成，截面呈圆形。标准件是指结构、尺寸、画法、标记等各个方面已经完全标准化，并由专业厂生产的常用的零（部）件，如螺纹...

轴承挡圈在未使用前是标准件，随着使用和磨损就会逐渐变成非标准件。轴承挡圈是属于标准件中的模具标准件这一类型。

你好，这两个标准一个是德国标准一个是法国标准在尺寸上都是一样的，但要注意其中有些规格厚度上的差异，还有德标与国标之间也是同样的，部分可以通用，部分厚度不一样。

使用轴用挡圈的目的是为了轴向自由度，这种结构就决定了它只能轴向力不太大的情况，如果该结构的主要载荷方向是轴向那么使用这种结构就不太妥当。而标准中沟槽的推荐值是经过计算得出的比较优化的结果，既要考虑连接的...

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