高铁桥墩的具体尺寸因建设地点而异，一般情况下，桥墩长度为15-20米，宽度为3-5米，高度为10-15米，这是根据桥墩所承受的荷载大小来定义的。桥墩的长度取决于桥梁的跨径，宽度主要取决于桥梁的设计，高度主要取决于路面高度。

因此，在高铁桥墩下方进行路灯的安装是不可行的。

高铁桥墩只有一部分是空心墩。空心墩可采用钢筋混凝土或混凝土。优点是节省材料，减轻桥墩的自重，施工速度快，质量好，节省模板支架；缺点是，抵抗流水冲击和水中夹带的泥砂或冰块冲击力的能力差。桥墩是支承桥跨结构并将恒载和...

高铁桥墩一般是空心的。它是一种结构采用空心的桥墩，以减少桥墩的重量，提高桥梁的稳定性。空心桥墩的主要优点是重量轻，抗震性能好，施工方便，可以有效地减少桥梁的总体重量，减少桥梁对地基的反力，改善桥梁的抗震性能。空心...

高铁桥墩桩基直径一般3到5米。根据查询相关公开信息，高铁桥墩桩基的直径是由桥墩设计荷载决定的，一般是3到5米。

1、增大桩基的抗弯承载力：桩基直径的增大可以增加桩基的抗弯承载力，从而使桥墩能够承受更大的弯曲荷载。2、提高桩基的稳定性：桩基直径的增大可以提高桩基的稳定性，使桩基在受到侧向荷载时不易产生倾斜或变形。3、增加桩基...

根据查询《标准轨距铁路限界》得知，高铁桥墩6米宽桥面宽16米，铁路钢轨顶面宽度是70毫米，两条轨道之间1435毫米，路基宽度32米，所以两条线路之间是16米，即宽桥面宽16米。高铁即高速铁路，是指设计标准等级高、可供列车...

一般来说高铁桥墩打桩的话每根桩基要30米，需要20天的时间，也就是480个小时。其中桩基的钢筋加工及安装和混凝土灌注一般在2-3天就可完成（30米左右的桩基），每根桩基（30米的桩）到灌注完毕大约20天左右，承台钢筋加工3...

在运营高铁桥下开挖基坑会导致桥墩的位移和沉降，为了防止对运营高铁桥的破坏，在采取其它防止位移和沉降措施的情况下，开挖基坑的边缘距桥墩最小距离不能低于六米。高铁桥墩只有一部分是空心墩。空心墩可采用钢筋混凝土或混凝土...

没有。高铁墩作为支撑高铁线路的基础结构，其主要功能是承受列车荷载和地震力，提供稳定的支撑，高铁墩的设计根据工程要求和土地条件，采用合适的形式和结构，可以是单柱、桥墩或者其他形式，对于部分地形平坦、地基稳定的区域，...