(1)首先检查自动变速器内的变速器液压油，液压油面正常并且油质较好，检查并调整好节气门拉索。(2)把点火开关转到ON位置，按下变速杆上的O/D主开关，仪表盘上的O/DOFF指示灯不灭。用导线跨接故障检查插接器中的TE1...

进气支管调节阀的作用：1、进气支管控制阀用于控制进气歧管的长度，发动机空转时，进气管加长，便于增加涡流，进气稳定，怠速平稳；2、发动机转速高，进气歧管空气短，容易进入大量空气，发动机可充分进气；3、当调节阀断开时...

调节阀就是两个伺服电机，用来控制混合气浓度的。2.0的发动机采用直列四缸、双顶置凸轮轴、16气门、多点电喷，自然吸气式全铝发动机，由于该发动机采用了可变气门正时控制、可变塑胶进气歧管、可变涡流控制三大技术，且采取前...

进气歧管调节阀控制电路低的故障：1、这个故障应该是缸盖后端上有两个真空电磁阀坏了一个，这电磁阀特别容易坏，建议去修理厂检查一下如果线路无问题，就需要更换电磁阀，这个电磁阀坏发动机力量会降低；2、对于化油器式或节...

当怠速转速高于设定转速时ECU便指令怠速控制阀关小进气旁通道，会使进气量减少，降低发动机转速。由油污、积炭造成的怠速控制阀动作发卡或节气门关闭不到位等，会使ECU无法对发动机进行正确的怠速调节，造成怠速无法下降。具体情况...

汽车转速3000转上不去有以下几点原因：1、汽油泵故障，由于汽油泵老化，导致输出的油压不足，在车辆高转速时供油量不够，因此转速无法升高，只能更换汽油泵。2、油压调节阀故障，这个调节阀会汽路的压力，在升高到2....

进气支管调节阀控制电路低会导致踩油门没反应。进气支管调节阀损坏会造成缸内进气压力不足，燃烧不充分，混合比不好，提速没力。

默认是4000。调节阀又称控制阀，在工业自动化过程控制领域中，通过接收控制单元输出的控制信号，对介质流量、压力、温度、液位等工艺参数的最终控制元件。五菱宏光s进气支管调节阀默认是4000转工作。

主要原因如下：油压不够，油泵工作不良，存在油滤或油嘴有堵塞现象。3K转时应该速度在一百左右上下了，加速不走无力，也有可能是离合部分故障。冷车可能好点，但随着温度的升高，频繁出现的机率较大。节气门体部门，卡滞或步进...

进气歧管调谐(IMT)阀卡在打开位置(气缸组1)。类别：燃料、空气或排放控制。详细含义：如果进气歧管流道长度是最佳的，问题是不同发动机转速对应的最佳进气歧管通道长度也是不同的。歧管调节阀(MTV)的作用是根据发动机转速将...