因此，综合考虑，轻的踏板摩托车更好。

车身轻可以使速度更快但是速度快了会飘重一点的话骑快点就不会出现飘得现象了

当然是重的好

没有越重越好越轻越好。其实理论上来说摩托车要结构紧凑就比较好。更轻操控性更好。比如轻便踏板车弯梁车电瓶车适合市内不太远低速代步。速度太快容易飘更重更平稳比如男式车太子车重型机车大排量。

不能以重量为准，因为好，是个不确定的标准。比如轻，为什么摩托车都用铝来做零件？就是为了轻，轻就代表着发动机驱动它可以少用油。不单是摩托车、就是汽车、赛车、飞机……都在追求轻量化。轻是好的同时，需要保证...

一般来说重的稳定性较好，但还要看设计，如果设计的不好重心不合理或部件不良，如车架、减震、轮胎等不好，即使车自身较重可能稳定性也不是很好，而且车子如果一味求重来增加稳定性，还会付出油耗和加速性、动力等变差的代价...

摩托车是越轻越好的。摩托车重量减轻了，可以提高车速，降低油耗。加重完全没有必要。加重以后，车速会下降的，耗油量会增加很多的。你在驾驶摩托车的过程中？注意点控制速度。慢慢的你就会适应了。

重一点的车子速度跑快的时候会很稳，有种安全感，太轻的话会发飘，感觉速度一高压不住似的。如果不跑中长途骑太快的话选择轻一点的，灵巧轻便。

轻一点。根据摩托车参数信息查询得知，摩托车方向轻一点好。摩托车是使用引擎动力的二轮或三轮的车辆。

轻重各有好处。变轻当然省电力。。。可以