新POLO以45.40分获C-NCAP五星安全评价，完全正面碰撞13.15分（82.19%）、正面40%碰撞试验得分:14.分（93.06%）、侧面碰撞试验得分:15.32分（95.75%）。1、正面100%重叠刚性壁障碰撞试验：前机盖拱起变形，前包...

如题，我想知道:碰撞测试丨A0级小车的对决:本田飞度VS大众POLO

POLO的测试成绩有些出乎意料，POLO仅仅获得了4星的成人保护成绩，而且在行人保护方面只获得了6分，仅为1星级的水准。POLO采用进口的高强度钢板制作车身，经反复碰撞优化设计的驾驶员脚部空间，在出现正面碰撞时，能使变形量减...

汽车有碰撞测试标准，主要是前部发动机舱位置，增加防撞梁保护驾驶员，增加保险杠保护行人，但法规对车尾没有做过多要求，一些车厂为了降低成本，把后防撞梁改成了EPP泡沫，这导致车尾很脆弱经不起碰撞。polo作为入门级别的...

中保研碰撞测试使上汽大众露出了真面目，安全性高的营销卖点不攻自破。帕萨特在中保研碰撞测试中A柱断裂；途观L在中保研碰撞测试中A柱严重变形近乎撕裂，B柱变形。如此的成绩，让消费者还有什么理由再相信上汽大众所谓的安全性高？

日系车因用料的问题一直广为诟病，但是众多海外权威碰撞测试表明日系车的安全性也是名列前茅的。不少人总是宣传安全性上，日系车就是不如德系车，实际上差别恐怕没想的那么大。丰田海拉克斯和大众polo高速行驶的情况下碰撞...

NCAP是英文NewCarAssessmentProgram的缩写，即新车碰撞测试。这是最能考验汽车安全性的测试。美国、欧洲和日本都有成熟的相关法规，定期对本国生产及进口新车进行正面碰撞、侧面碰撞安全性试验，以检查汽车内驾驶员及乘客在...

天有不测风云，对帕萨特来说，中保研就是车生中最大的变数，一场正面25%重叠偏置碰撞测试，撞弯了A柱，气囊位移，斩获了目前最差的评分，神车光环瞬间不再，进而影响到了品牌的口碑表现，德系车=安全这一固有印象也被打破...

上汽大众销量下滑是多方面因素叠加的结果，而导火线是去年帕萨特在中保研碰撞测试“翻车”，对上汽大众的品牌形象造成了极大的负面影响，信任危机的余震仍在持续，内部降薪的实施，也影响了员工的积极性。再加上，上汽大众的产品...

侧面碰撞正面碰撞欧洲ncap四星级标准两种动力可供选择，操控灵活上海大众提供了两款发动机与polo搭配。一种是4缸16气门排量1.4l的机器，额定功率55kw/5000rpm，最大扭矩126n.m/3800rpm。另一种是4缸8气门排量1.6l...