东风4型0084号机车，大连机车车辆厂于1976年生产，曾配属于郑州铁路局新乡机务段，2003年3月退役。现存放在宝鸡铁路司机学校，作为教学用车。东风4型0212号机车，大连机车车辆厂于1978年生产，曾配属于北京铁路局石家庄机务段。...

根据我的知识，柴油汽车冷启动的价格大致在200元-500元之间，具体价格可能因地区、品牌、车型等因素而异。建议您在启动前确保车辆处于良好的工作状态，检查油箱、油路、点火系统、供油系统等，并且遵循汽车制造商的保养建议。加热管的价格大概在每个一两百元，便宜的有几十块，贵的有好几百元。不同功能和用途的加热管，价格也不尽相同。就功能和用途而言，加热器是电镀、电解、除油、酸洗、化学镀镍镀磷、氢氟酸、阳极氧化、铝泊、冶炼、化工、医药、食品等腐蚀性的液...

东风4B型7260号机车，于2013年8月退役，

东方红系列机车陆续报废，最后一批在干线上运行的东方红内燃机车于2005年在拉滨铁路上退役，东方红型内燃机车的型号多，有东方红1型、东方红2型、东方红3型、东方红4型、东方红5型、东方红6型、东方红7型、东方红21型...

根据有关规定： 第十六条：机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验： （一）营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次； （二）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检...

不过我国由于煤炭资源非常丰富，蒸汽机车一直生产到20世纪80年代，而其退役时间则是21世纪的2005年。我个人认为至少在未来几十年内，内燃机车不会被淘汰。首先，停电的时候，内燃机车是可以继续使用的。不要觉得这一点很简单，...

随着东风4型内燃机车在1970年代开始运用以来，相继发现一些问题。大连机车车辆厂针对这些问题进行大量试验和改进，至1982年1月研制出第一台东风4B型内燃机车（货运型）。相比起东风4型，东风4B型主要作出了以下改进：由东风4型...

东风4B型机车现在已经不是主流了，大概6成的 DF4B 报废了，还剩4成的还在运用（或封存）。报废的 DF4B 是因为机车寿命已经到期了。现在，几乎7成的铁路都实现了电气化，有电气化的铁路，基本都以 HXD 和谐电力机车为主流...

东风4B型13号机车于1991年8月替换东风4型0002号车被命名为“”号，挂上象征着责任和荣耀“号”徽牌，车号13 与诞辰年份相同，由当时铁道部李森茂选定。这是第三代“”号机车。东风4B型2106...

1、电传动 直流电传动、交直流电传动和交直交(简称交流)电传动。东风、东风2和东风3型机车，为直流电传动机车;东风4型以后研制的电传动内燃机车，均为交直流电传动机车 1999年以后 陆续出现了一些交流传动机车 比较成功的...

1980年代初，由于面对当时中国铁路运能紧张、东风4（A）型机车产能不足的问题，资阳内燃机车厂按照铁道部的指示和大连机车车辆厂提供的图纸，于1983年转产东风4（A）型机车。资阳厂首台试制的东风4型机车（车号3001）于1983...