你好，这是典型的脱档故障，1,齿轮不能齿合到底.检查变速器自锁装置.操纵装置.2.齿合套与齿轮磨损过甚.这就得更换齿合套与齿轮.

这种现象叫脱档，原因是同步齿和5档齿轮磨损过度打滑造成的，及时更换5档齿和同步齿！

您好，检查下档位操纵机构，可能就是其中的哪个齿轮磨损了吧，最好到汽车维修站里面去检查。

1、没有挂到位 2、变速器档位自锁装置失效 3、变速器拔叉、操纵杆件磨损严重或变形 4、变速器齿轮或同步器磨损严重 希望对你有所帮助，望采纳！！！

在行驶过程中出现加档后调档的情况，不采用正确的操作方法，会导致同步器异常磨损、烧蚀和失效。同步器的作用是很显而易见的，那就是换挡时候由于动力输出端齿轮转速要快于马上要换入这个挡位的齿轮，如果没有同步器，把一...

你可以把倒档机构先拆开，发动着车，踩住离合器，一个人在外边儿挂倒档，如果挂上倒档起步，还脱档，则是变速箱内部损坏。需要拆检变速箱。如果倒档起步不脱档，则是挂档机构磨损，发卡，导致倒档挂不到位，产生脱档...

手动挡车跳挡的解决方法：1、换挡前必须先将离合器踏板踩到底操纵变速杆应该动作轻、快、柔、准；2、换挡要注意找准时机加挡前必须先进行加速（冲车）当车速升高到高一挡位适合的速度时及时挂入高速挡；减挡时当车速降到...

手动挡汽车如果出现档位线经常掉下来无法挂档这种情况，就要考虑离合器分离不彻底，离合器出了问题。离合器三件套包括摩擦片，分离轴承，压盘。离合器出了问题就是离合器片的压盘出现了故障，或者是离合器片出了问题，遇到这种...

3、自锁装置磨损松旷，弹簧弹力不足或折断，造成锁止力量不足，使变速叉轴不能可靠地定位；4、齿轮或齿套磨损过甚，沿齿长方向磨成锥形；5、轴和轴承磨损严重，轴向间隙过大，或第一、二轴与中间轴不平行，使齿轮不能...

手动挡的车，不管在哪一个档位，只要就脱档的现象，就是间隙大导致。比如同步器磨损大，挂档线球头磨损间隙大。这样就挂不到位，挂不到位就会有打齿，脱档的现象。先检查挂档线的球头是否磨损大了，挂档机构是否虚位大，...