缸套与活塞的间隙是0.3毫米左右。缸套分为干缸套和湿缸套两大类。背面不接触冷却水的气缸套叫干缸套，背面和冷却水接触的气缸套是湿缸套。干缸套厚度较薄、结构简单、加工方便。湿缸套直接接触冷却水，所以有利于发动机的冷...

缸套与活塞的间隙是0.3毫米左右，大瓦,小瓦0.1毫米左右，止推片与曲轴的间隙大点没关系0.5毫米左右，再大点也行。你是说活塞环吧？开口间隙为0.3-0.4毫米，极限为2毫米

活塞环安装在缸筒内后，开口间隙一般在0.2毫米左右(不同发动机的开口间隙不同)，活塞环一般有标记(油环除外)。一般没有字的话，有字的一面朝上，内角朝上，外角朝下，矩形环没有字的话，可以没有区别；如果梯形环没...

缸套与活塞的间隙是0.3毫米左右，大瓦,小瓦0.1毫米左右，止推片与曲轴的间隙大点没关系0.5毫米左右，再大点也行。你是说活塞环吧？开口间隙为0.3-0.4毫米，极限为2毫米

0.25到0.8毫米。根据查询机床网得知，活塞和缸壁正常间隙为0.25到0.8毫米。活塞是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件。

缸套与活塞的间隙是0.3毫米左右，大瓦,小瓦0.1毫米左右，止推片与曲轴的间隙大点没关系0.5毫米左右，再大点也行。你是说活塞环吧？开口间隙为0.3-0.4毫米，极限为2毫米

活塞环装进缸筒后，开口间隙一般为0.2mm左右（不同发动机开口间隙不尽相同），活塞环一般都有标记（油环除外），一般情况下，有字的一面向上，如果没有字而有切角，内切角向上，外切角向下，矩形环如果没有字也没有切...

活塞环是弹性环，在气缸里和缸套圆周面是贴合的，没有间隙的，只是在环的开口处有点间隙，活塞和缸套是有间隙。

缸套和活塞配合间隙一般在（0.0.03-0.05）mm，极限0.15mm

新件活塞与缸套的径向间隙在两者直径差1~1.2毫米之内。