由于进气传感器损坏，消声器前后氧传感器损坏，会导致缺乏混合物过薄，如果车辆发动机积碳过多，会导致部分部件反馈不当，因此驾驶计算机会确定车辆混合物过薄。如何修复混合气过稀首先，检查进气空气流量计是否堵塞，发现问题后直...

混合气过稀，是发动机通过氧传感器检测空燃比判断的，一般是进入发动机的气太多或者喷的油太少。还有一种情况是氧传感器有问题。检查进气系统，先读取数据看空气流量计，判断空气流量计的好坏。检测空气流量计的好坏就查维修手...

车主您好，这是氧传感器坏了导致的【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

发动机通过氧传感器检测空燃比来判断混合气过稀。一般来说，进入发动机的气体过多或喷油过少。另一种情况是氧传感器有问题。检查进气系统，先读取数据，看空气流量计，判断空气流量计的质量。检查空气流量计的质量，检查维护手...

汽车混合气过稀的原因：1、电子控制系统搭配失衡，导致混合气体燃比失衡，使混合气体过稀；2、喷油量不够；3、发动机积碳太多；4、氧传感器的闭环控制系统失效；5、燃油泵油压过低等。车用混合气体是指空气体与气态车用燃料...

汽车混合气过浓是：喷油量过多；过稀是：喷油量不足。1、混合气过稀主要原因：（1·）各种进气传感器不能准确检测出进气量，导致喷油量不足（2）积炭过多、喷油被积炭吸附。（3）氧传感器的闭环控制失效。2、混合气过...

你好这是混合气过稀引起的。引起混合气过稀有三种原因，一怠速控制阀故障引起。二真空管脱落导致。三节气门关闭不严引起的。

这是氧传感器或三元催化器中毒引起发动机混合气过稀或过浓故障，故障信号过1组缸体的第二个氧传感器发出。建议修复或更换三元催化器后故障就可以了。

不仅污染了环境，而且将直接造成油耗的增加，同时降低了发动机的功率输出。一方面油耗增加，另一方面，动力却严重不足，因此混合气过浓，则是比较严重的故障。相反，混合气过稀，则是燃油不足，发动机同样会功率下降，出现抖动...

这种情况从逻辑上说有两种可能:一是氧传感器坏了，你可以做个试，即将少量化仪器清洗剂，喷入进气管，然后通过读数据流看氧传感器是否反应混合气浓了？若是则证明氧传感器本身是好的，否则氧传器坏了。二是混合气确实稀，...