因为要求重量轻，不要求声音轻。叶片越少震动越大，声音越大，但是重量自然轻了

螺旋桨飞机在飞行过程中，螺旋桨的高些会导致反扭较大。这是因为螺旋桨越大，其产生的反扭就越大。而涵道风扇飞机的螺旋桨较小，因此反扭也相对较小。这意味着涵道风扇飞机在操作上具有更高的效率。总结来说，涵道风扇飞...

对，总小于50因为它也属于热机这一范畴，高中学的时候，老师讲效率=机械能/总能。永远小于1，但老师说人类做的热机，汽油机20/100多，柴油机45/100。一般都小于一半。

当变距螺旋桨变距速度太快时，可能会出现以下几种影响：1.动力系统过载：变距螺旋桨的调整通常是由动力系统提供动力，当变距速度太快时，可能会导致动力系统过载，例如引擎负荷过大，超过了其设计范围，可能导致故障或损坏。

如果是直升机的旋翼变距杆，是用来增大或减小旋翼的迎角改变升力的大小。用在固定翼飞机上的没有螺旋桨变距杆螺旋桨叫做定距螺旋桨，（这里说的螺旋桨迎角通常在固定翼飞机上叫螺旋桨攻角），定距螺旋桨只有在一个前进速度...

1.叶片数量不同：2/1螺旋桨有两片叶片，而4/3螺旋桨有四片叶片。2.推进效率不同：4/3螺旋桨的推进效率比2/1螺旋桨高，因为4/3螺旋桨的叶片数量更多，可以提供更大的推进力和更好的稳定性。3.转速不同：4/3...

大型船舶的螺旋桨尺寸很大，如此大的惯性，转速肯定低，但是转一次产生的推力也大，就好比人高马大，走一步抵别人两步一样。当然10万马力发动机对于民用船舶来说也是很恐怖的推力了，估计那个节目和可能说的是最新的超大型集...

螺旋桨不应存在的问题：1、气孔、夹杂和缩孔等缺陷：这些缺陷会影响螺旋桨的硬度、强度和耐久性，甚至可能导致裂纹或断裂等安全事故。2、形状和尺寸偏差：如果螺旋桨的形状和尺寸偏差比较大，将会影响其推进效率和稳定性，甚至...

螺旋桨转速越慢，其推进效率越高！但结合运营成本，就不是越慢效益越高了。所以不能只看这两者的推进效率就论两者的好坏。理论上说，同功率的发动机，螺旋桨推进比喷水推进快，因为机械损失更小。况且目前喷水推进的功率比...

40补充：水有阻力啊。还有就是传动效率是不可能达到100%的，加上机器发热什么的。