存在中间交易风险，购车与收款单位不一致，有问题无法进行维权。一般来说，车辆是那些4S商店不愿意出售自己，然后他们卖给中间商。4店销售是选择性销售，车辆本身可能有问题。车辆后期不会影响入户牌照的维护等。但如果和当地...

业内人士表示，资源车的大量出现，尤其在县级市场的泛滥，其实是以眼前的低价换取消费者长久的利益。一个最大的问题就是，资源公司的存在造成了县级经销商服务水平无法提高。对于很多县级汽贸商来说，就算想提供售后服务，由于...

资源车并没有一个明确的定义，但通常指那些资金实力雄厚的公司或个人。与4S店不同，资源车会从汽车制造厂商以最低价批发新车，以更低的价格销售给客户。此外，还有一种情况是，4S店资金压力过大时，会将某些车型亏本批发给...

“有不少资源公司还会将一些低配版车辆进行加装，改成高配版，不但卖了不该卖的价格，而且动了电路等系统，风险更大。”吉利华中区负责人杜龙告诉记者，这些车辆的状况，厂家往往很难掌握，消费者不但多花钱，在实际使用中也...

新能源汽车较大缺点便是里程数比较有限，这种情况也是许多人不买新能源汽车的重要原因，有限的资源里程数使人们安全驾驶新能源技术时时时刻刻害怕着用电量。充电很慢，必须几小时，车辆保有量少，电池充电、给油、维护保养不...

众所周知,大部分人买电动车大多是因为有补贴、不限行、送牌照这一系列下所产生的红利,因此消费者不是想买电动车,而是因为使然没有别的选择。大多数人认为纯电动车相较于燃油车,在抛开优势与“环保”标签以外,电动车...

除此初期的糟糕以外,还有以下几点阻碍着购买新能源车。第一点:小区物业各种原因不同意安装充电桩,老小区电容不足;无固定车位;无地下车库等各种理由。虽然国家有相关要求物业提供便利,但具体实施上太难。第二点:厂家夸大宣传,实际续航...

4.资源车一般都是4S店不愿自己销售的车辆，才抛售给中间商。4S店抛售都是有选择性的抛售，车辆本身可能会存在问题。总之：资源车后期不会影响入户牌照保养维修等，但如果差价与当地区4S店差价不大的话，建议不要购买。如果...

资源车汽贸店所销售的车辆，一般价格比较自由，车辆的来源渠道也是比较复杂，品质可能就得不到保证。并且汽贸店一般会用较大幅度的优惠吸引顾客，消费者支付款项之后，就会出现很多隐藏项目，并且这些费用很高。

不买库存车的原因是，停放时间长了，会出现一系列问题。首先，如果车辆长期停放，没有定期检查保养，容易出现老化等侵蚀现象。而且在国内，大部分存量车缺乏完善的仓储管理，直接露天存放。经过长时间的日晒雨淋，电子元器件和...