会。只要改变排气速度，低速扭矩就会有不同程度的损失，推重比越小越明显，而只改尾段在一定程度上降低了排气速度，所以会损失低扭。低扭指的是汽车处于低转速时所产生的扭矩，汽车扭矩是从曲轴端输出而产生的一种数据，当...

这个问题不一定至少市面上有一半的改装排气，会明显掉低扭，日常行驶车会很难开另一半的排气，优化比较到位，对起步动力影响不大，中低和中高的加速能力也提升明显这个问题主要看排气厂商对排气的调校方式原厂排气经过...

无论尾段，还是中尾段，都会直接影响排气管的被压，也就直接影响排气的速度。低转速负载大，燃烧效率低，再加上改装的排气速度加快，未完全燃烧的混合气体会随排气阀排出，导致燃烧效率的下降，也就导致了低转速扭矩的损失。

伤。换全段主要是增加排气管的直径，使排气更加顺畅，高速行驶时车子马力发挥的就更容易，换中尾端主要是更换三元催化和控制排气回压，理论上回压放得越多低扭就会变小，加速性能会有所下降，但高速时马力就会发挥的更好。...

如题，我想知道:排气管改装中尾段对动力有影响吗

不会的。排气尾端改装。对排气背压影响较小。不会损失低扭。川崎市，1924年设市，位于日本本州中南部，面积136.5平方公里。现为日本最大重工业城市之一，以钢铁、石油、石油化工、造船等工业著名。

a：中段：通常还带着三元催化器和第一个消音，环保用的，提马力也很明显，做成直管带高流量三催会变得很响亮，但是会损失低扭b：尾段：一般就是消音筒，改不改没什么太大区别，就是声音响了不少，在路上看见的干吼...

把消音去掉改为直通之后，汽车马力会得到很大一部分提升，但是发动机的低扭会损失，排气中段主要是用来降低汽车尾气排放的，如果拿掉三元催化器或消音装置，对发动机的性能会有所影响，发动机的燃油效率可能会降低。三元催化，是...

不会有影响。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。汽车扭矩是从曲轴端输出而产生的一种数据，当...

不建议更换！这个影响是相对的！中尾端更换后低扭会变差，高转的时候很定会比更换前好一些！1,6的福克斯纯粹是买菜车，马力、扭矩参数很一般。这个车改排气也就是起到装饰外观的作用，性价比不高，还不如换个轮毂或者...