齿轮模数选取的一般原则：1）为了减少噪声应合理减小模数，同时增加齿宽；2）为使质量小些，应该增加模数，同时减少齿宽；3）从工艺方面考虑，各挡齿轮应该选用一种模数；4）从强度方面考虑，各挡齿轮应有不同的模数。对于轿...

有以下两种情况：1、传递功率小，小模数齿轮好；2、传递功率大，大模数齿轮好。模数是决定齿大小的因素。齿轮模数被定义为模数制轮齿的一个基本参数，是人为抽象出来用以度量轮齿规模的数。目的是标准化齿轮刀具，减少成本。

可以。齿轮模数选取的一般原则：为了减少噪声应合理减小模数，同时增加齿宽，为使质量小些，应该增加模数，同时减少齿宽，从工艺方面考虑，各挡齿轮应该选用一种模数，从强度方面考虑，各挡齿轮应有不同的模数。综上所述，齿轮...

该模数向上取整。1、强度和寿命：在某些情况下，为了确保齿轮的强度和寿命，需要选择较大的模数。在这种情况下，向上取整是必要的。2、制造公差：齿轮的制造公差也会影响模数的选择。如果制造过程中公差控制较难实现较小的模数...

1、模数越大，齿形就越大，强度也就越高，模数可根据需要选择。2、齿轮的外径叫齿顶圆直径，齿顶圆直径=模数×（齿数±2×模数），也就是说：齿轮的外径与模数、齿数有关，不是任意的指定，否则不能正确的啮合。3、...

2、由于上述原因，小模数的齿轮在运行时，由于多边形效应不明显，所以，在传动中，小模数齿轮将会运行平稳，瞬时传动比也较大模数的齿轮要准3、小模数齿轮的噪音小4、小模数可以使得结构设计更紧凑，（齿轮的直径将越小，...

模数算出来是1.19可以取1.25、1.5、2。。。的标准值，模数大一些齿轮的强度也会变大，更容易通过强度校核，但同时应该兼顾传动机构的体积，因为当齿轮齿数不变的情况下，模数越大，齿轮的直径就越大，传动机构的体积也...

模数越大，齿轮直径越大，相应的其齿厚也越大，这样可以传递的转矩也越大。这样的话，在保证强度的前提下，模数越小越好，这样其体积越小，机构也会更紧凑。

齿轮模数具有“双重身份”。大家常见的，是其“尺寸身份”。如D=mZ，p=πm，等。齿轮模数越大，相应的几何尺寸就越大。齿轮模数还具备“强度身份”，这是其“原籍”。选取、确定模数的依据就是齿轮强度计算结果。有关齿轮...

然后自己确定齿数，小齿轮齿数一般取20~40齿，用公式m=d/z计算模数，再重复1的过程——把计算值与标准模数表对照，取一个离计算值最近的但又比它大的标准模数值。最好用校核公式校核一下。