新宿站达到200个出入口、51个月台和日均400多万乘客的夸张程度。导游朋友告诉小编，新宿站之前只是普通的交通设施，但是随着的新规划与商业版图的实施，整个东京西北部都被圈在一起，因此新宿的商业发展也变得十分迅速，那...

3、新宿站新宿站于1885年3月开始启用，位于日本东京都新宿区和涩谷区的铁路车站，日均人次不仅排名全日本第一位，还是世界上最高使用人次的铁路车站，整个站台设有超过200个出口，是世界上最繁忙的车站。4、名古屋站名古屋...

而南京南站位于南京市的核心区域，占地面积约70万平方米，共有15个候车厅，28个站台。南京南站的三楼是候车大厅，候车大厅南北长约417米，宽约156米，整体高度近60米，总建筑面积超过45万平方米。

5、新宿站新宿站建成至今有130多年的历史，在日本东京。这个火车站是世界上使用人数最高的火车站，整个站台设有200多个出口，也是世界上最繁忙的车站。6、杭州东站杭州东站是杭州接驳功能最齐全的交通枢纽，现在这个铁路车站...

日本地铁站新宿站是全世界地铁站出口最多的，其中就有178个出入口，就算你能进地来，但是很难保证能挤出去。日本是一个很小的岛国，人口量也很密集，一般是能利用的资源便利用了，能省的空间也尽量省了。该地铁站近200...

举个例子,大名鼎鼎的新宿站其实是5个“新宿站”和百货商场组成的巨型综合体。光车站部分地上有2层,地下有5层,有个主要出口,散布在约1平方公里的闹市区新宿站的5个车站分别为JR新宿站、京王电铁新宿站、小田急新宿站、东京地铁...

没有办法统一规划。以东京新宿站为例：整个新宿站有十几条轨道线路包含城际线路与市区轨道交通，200多个进出口。如果一趟高铁1000多人，新宿站在地下就能把客流完全消化。新干线一开始也不是在市中心。

据估计，新宿站（JR山手线、小田急电铁、京王电铁、东京地下铁、都营地下铁车站）可能拥有超过200个出入口。池袋站、大手町站可能有超过50个出入口。如果论检票口的数量，排名第一的是东京站，共有15个检票口。请参考...

出入口部分，丸之内口与八重洲口又各自分为北口、口与南口三个出入口；另外还有位于站区东北侧，设有乘客进出新干线月台专用验票闸门的日本桥口。丸之内侧站房为文艺复兴式“赤炼瓦”红砖造建筑，除了南、北两侧加上...

之后，逐渐的开通了新宿·半藏门间的市内电车、京王线，新宿成为了东京中心连接各个地方的心脏。周边构成新宿每天有360万人以上的购物人群，以世界第一繁华的新宿站为中心的繁华街道，包括周边新宿区域的乘车人数接近400万人。...