1.气门油封老化。长期使用可能会导致发动机气门油封老化，导致密封性能下降，出现滴油现象，因此需要更换新的气门油封。2.活塞损坏。可能是活塞及其周围，如缸套、活塞销、活塞环等损坏，需要去汽修店找损坏的零件进行维修或更换。

柴油机排气管喷发动机油的原因：1、动力自然磨损，活塞环与缸套之间的间隙过大；2、发动机油过量影响到发动机舱压力过大；3、活塞销和缸套出现故障问题；4、气门杆和气门导管之间磨损严重或密封过差。柴油机是燃烧柴油来获取...

1、增压机损坏，导致进气管吸入大量机油2、多缸气门油封损坏，进入大量机油3、缸盖油道破裂，进入大量机油。注：少量机油进入燃烧室会被燃烧掉，只是排气管冒蓝烟4、柴油机长时间怠速运行5、空滤太脏导致增压器回油进...

原因1：气门油封损坏处理：检查更换气门油封。原因2：气门导管磨损处理：检查更换气门导管。原因3：油底壳润滑机油过多处理：检查更换润滑机油。原因4：柴油机缸套磨损严重处理：检查更换缸套。原因5：柴油机活塞环磨损严重处...

应该是机油加太多了,经过几次排出之后,机油量减少,所以就没事了。柴油发动机的优点是功率大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个行程。但由于柴油机...

1.曲轴箱内机油过多,超过了油标尺的上限,造成飞溅到气缸壁上的机油过多,容易进入燃烧室。2.活塞与缸套配合间隙过大,缸套圆柱度超差,机油窜入燃烧室。3.活塞环刮油能力下降,造成刮油不良而烧、排机油。4.活塞环弹力小、...

可能有以下几个原因：1、PVC单向阀有没有堵塞，由于单向阀堵塞导致排废气管出机油。2、发动机检查加油盖喷出的废气太大,也有可能是活塞环漏气，导致废气管喷机油。3、机油加注过量，导致过度的机油只能从排废气管处排出。4...

2、其次，也可能是因为气门杆和气门导管之间磨损得比较严重，或者密封过差，从而产生过大的间隙，以致于出现下窜机油的情况，需要及时进行修复。3、当然，有些车型是因为本身的设计存在缺陷，以致于下排气滴机油，但基本是不...

1、可能是是汽缸窜气。2、可能是是曲轴箱呼吸器堵了坏了。3、如果车的废气管连在上部，则要考虑气门油封的问题了。一般说，废气管排机油是因为曲轴压力大。4、如果是刚维修完，气缸内有机油存留，短时间内会有油排出。...

涡轮增压器的油封装置失效或排气阀油封失效和导管磨损严重，而导致机油渗漏至排气道。柴油粘度过大，给雾化带来困难；喷油器过度磨损，密封不严，雾化不良，有渗、滴油现象。喷油提前角不符合规定。配气相位发生变化。柴油机...