2、气缸的燃烧室里面积炭太多，会对汽油有一定的吸附作用，积碳太多，大多会形成与气门、活塞环上面，间接造成缸压不够，就会出现冷车启动容易怠速不稳，热车就好的情况。

可能原因：其一，燃烧室积碳，使压缩比加大，空燃比小于14.7。其二，气门积碳，冷车时积碳较硬，导致气门关闭不严。如果热车时怠速正常，说明节气门、火花塞、油泵这些没有问题。解决方法：链接电脑，检查故障码，按故障码代号...

【太平洋汽车网】汽车冷车怠速不稳，有顿挫感，但热车很正常的原因，首先是低温，发动机内的温度不够，所以在冷启动时应该多喷油以满足动力性的要求.火花塞的间隙越大，点火能量就越小。低温时燃油雾化不好，燃油需要更高的...

冷车启动的时候会出现怠速不稳，忽高忽低的，但是热车正常。出现这样的情况有三个原因，第一个原因是冷车启动的时候空气阀没有开启或者是开启的度数较小，就会导致发动机在冷车启动时怠速转速较低就会出现怠速不稳。第二个...

其一，燃烧室积碳，使压缩比加大，空燃比小于14.7。其二，气门积碳，冷车时积碳较硬，导致气门关闭不严。如果热车时怠速正常，说明节气门、火花塞、油泵这些没有问题。解决问题，链接电脑，检查故障码，按故障码代号维修。如果...

如果发动机冷车运转时怠速不稳，易熄火，但热车后怠速运转基本正常，其原因通常有以下几点:在冷车时附加空气阀没有开启或开度太小，使发动机冷车时怠速转速太低而导致怠速不稳。在发动机冷车时怠速控制阀故障，开度太小，...

发动机抖动有以下几种原因；1、发动机积碳严重，抖动导致严重的车是最常见的喷油器节气门过脏或积炭过多；2、点火系统问题，检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况；3、油压不稳，如果泵的供应压力不正常或进气压力传感器的...

发动机抖动有以下几种原因；1、发动机积碳严重，抖动导致严重的车是最常见的喷油器节气门过脏或积炭过多；2、点火系统问题，检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况；3、油压不稳，如果泵的供应压力不正常或进气压力传感器的...

3.发动机进气系统漏气导致发动机颤抖振动。4.冷车条件下，节气门、气门、活塞顶部积碳过多会影响其中一缸无缸压，是因为气门开口密封不严或活塞环被积碳卡住，影响发动机颤抖和振动。冷车怠速不稳，热车正常。前言：宝马6系gt...

冷车启动怠速不稳，热车正常，有可能是冷车时附加空气泵没有开启或开度太小，使发动机冷车时怠速转速太低而导致怠速不稳