由于第二次世界大战，甲壳虫汽车直到1949年才真正大规模生产，并在全世界销售良好，一款车型的产量超过2000万辆。船车经过几年的努力，美国福特公司于1949年推出了具有历史意义的新型福特V8汽车。该车型改变了以前的汽车造型模...

汽车外形经历了6种类型的演变和发展：1、马车型车身。最早的汽车车身造型，即将马车车厢直接移植于汽车上。1886年，戴姆勒和本茨分别试制出1.5马力（1英制马力=745.7瓦）和0.85马力单缸汽油发动机，并成功地试制出第一台汽...

汽车车身形式的发展主要经历了马车型汽车、箱型汽车、甲壳虫型汽车、船型汽车、鱼型汽车和楔形汽车几个阶段。马车型汽车时代最早出现的汽车，其车身造型基本沿用了马车的形式，因此称为“无马的马车”，英文名“Sedan”就是指...

4·船形汽车美国福特公司经过几年的努力，于1949年推出具有历史意义的新型福特V8型汽车。这种汽车改变了以往汽车造型的模式，使前翼子板和发动机罩，后翼子板和行李舱融为一体，大灯和散热器罩也形成一个平滑的面，车时...

作为一种历史上最畅销的车型，“甲壳虫”在汽车史上留下了光辉的一页。第二次世界大战后，汽车制造业有了很大发展。美国福特公司于1949年再次推出了具有历史意义的新型V8小轿车。这种车把车轮罩、发动机罩和行李舱罩合为一个...

在这个时候汽车的悬架技术也得到了很大的发展，这要归功于赛车运动的开展。法拉利等名车厂就是在这个时候出现的。后来又出现了尾翼，这是汽车首次利用空力技术，但是这些空力是没有经过任何有效的计算的，尾翼的高度大小等完全...

第1点需要一个初期的设计的一个阶段，第2点需要经历大众的一些评价和磨合，第三阶段就是到了一个总结阶段，这样就能设计出好的汽车。

在这个时候汽车的悬架技术也得到了很大的发展，这要归功于赛车运动的开展。法拉利等名车厂就是在这个时候出现的。后来又出现了尾翼，这是汽车首次利用空力技术，但是这些空力是没有经过任何有效的计算的，尾翼的高度大小等完全...

19世纪90年代末人们起头尝试把流线型插手到车身设计中去,并浮现了最早的空气动力学汽车——炮弹形车还有船型车等;在汽车诞生之初,由于车速很低根本没有考虑汽车行驶历程中空气阻力的问题,汽车车身设计都是沿用马车的造型改造;...

1794年英国人斯垂特首次提出把燃料和空气混合制成混合气体以供燃烧的构想。1838年英国发明家亨纳特发明了世界第一台内燃机点火装置，该项发明被世人称之为“世界汽车发展史上的一场”。1858年法国工程师洛纳因发明了世界...