这是因为高速收费员的工作相对简单，技术含量较低，而且工作时间相对较短，所以很多人会选择这份工作。此外，高速收费员的工作地点一般在高速公路上，工作环境相对较好，不需要太多的体力劳动。

3、我就是一名高速收费员，很多人不了解这个行业，都认为是个高收入，稳定，体面的工作。其实不然，这也是分地域和你所在高速公路所属是什么性质的单位。有的是国家事业单位，正式的员工有编制，那样的工资高。比没有编制的...

收费站的工资低，然而你如果没有点人脉，是很难进得去。2000元的基本工作，还有车辆补贴、生活补贴、高温费、效益工资、年终奖金等等，这样杂七杂八算下来，可能月入过万了，综合收入还是相当可观的。还有，收费员属于国家公...

最后，在父母眼里，收费员并不是什么体面的工作，有条件的话，本科生还是要学习提升一下自己的能力，去往更高的平台工作。收费员属于服务类的岗位，每天会非常累。一：刚刚毕业，有大好的青春年华，不应该浪费在收费站上。

在外人看来，高速公路收费人员有着如意的工作岗位，有着很好的工作条件，体面又风光，令人羡慕而神往。殊不知我们也有自己的艰辛和不易，由于收费人员工作的特殊性，决定了我们的付出比得到的将更多。收费站实行的是半军事化...

每次你从高速公路收费站经过的时候，看到的一个个收费员，你是不是觉得他们的工作很轻松？也很容易？风吹不着雨打不着的，太简单了！其实并不是你想的那样。接下来我说一下我的亲身经历2009年京承高速三期密云至承德段...

一、高速收费员待遇：虽然现在高速收费站和事务所关系不大了，但毕竟是一个非常规范的岗位，除了五险一金这个保障外，在社会上也享有很好的声誉，在很多小地方，也是为数不多的体面职业。另外，虽然接收费只在小亭子里工作...

十几年前高速收费员这份工作还是挺被人羡慕的，有部分还是事业编制，其他的好歹也是国有企业。现在呢？工资数年如一日，而且最要命的是规矩越来越多，必须得微笑，必须得坐得直直的，跟机器人一样。稍有差错，就是扣钱...

高速收费员不是铁饭碗。事业单位改革以来，高速收费员已经全部取消编制，成为所谓的“临时工”。现在收费员没有铁饭碗，只有正式在编的才勉强算得上是铁饭碗。招聘员工实行劳动合同制，即便是收费还贷的高速公路，单位性质...

我有一个亲戚就在高速收费站工作，还不错，有编制这一点很好，好像上三天休三天，工资待遇不错，亲戚在那儿工作十来年了吧如果你是女生的话这个工作相当不错轻松体面如果你是男生的话这个工作可能会拘束你的...