这代5系目前还未出现过大故障，品控还是很有保障的。

不能买。二十万公里证明车子都开了10年左右，汽车内部硬件问题不能确保是完好的，所以不建议购买。宝马5系车头呈现出高贵的设计风格，配合双肾式格栅，整体看起来档次感十足。宝马5系内饰呈现出庄重的设计风格，整体设计气场营...

没必要买了，公里数已经差不多了，万一再加上车况不好，买了到时候也是个麻烦。

汽车的报废跟行驶里程数没关系的。20万公里之前两年一年检，20万公里之后每年都要年检，年检过了就能开，过不了就报废。大约20万公里左右车的各处就开始老化，30万公里上路不年检就有安全问题。宝马x5动力在动力上，宝马...

不能。对于任何车型，其零部件都是有使用年限的，虽然宝马5系属于豪华中大型行政轿车，品控十分出色，质量也有口皆碑，但行驶20万公里后，其必然面临着零部件老化等问题，个人意见是不能买。如果购买，那么车辆整备需要花费...

宝马5系跑了20万公里,11年了,减震不需要全部更换。宝马5系跑了20万公里,11年了，不需要全套更换，通常都建议成对更换，有的不存在故障，没有必要，所以宝马5系跑了20万公里,11年了,减震不需要全部更换。

不值得。因为他的公里数非常大，而且后期维修保养非常贵。看车况的，不能因为公里数就评判车况。具体看有没有事故，大修。

X5四年二十万公里很正常，车买回来就是要开的，在正常年限上车开不坏，能放坏。只要你没有故意损车，再开个二十万也没问题，而且不会有啥毛病！

宝马x5开了30万公里还能要吗？汽车报废与里程无关。20万公里前每两年年检一次，20万公里后每年年检一次。年检后就可以开了，不合格就报废。汽车报废条例:车辆的报废年限是指车辆在使用过程中，由座位数和使用年限规定的一种...

车也一样，代步工具而已，车是人开的，开车守规，定期保养，不开入库，保持清洁，宝马5系开个十几20年应该没问题。我家07年买的沃尔沃S80，进口高配，当时全下来70多万，现在还在服役，20+万公里了，没出过大事故，有过...