4、气象条件由于沥青混合料是弹塑性材料，沥青路面是黑色路面，吸收热量能力强，所以在气温较高时，路面在行车载荷反复作用下极易产生车辙。在下雨或下雪时，由于雨水通过路面表面裂缝渗透侵蚀了基层材料，使其强度降低，从而使...

刹车，容易导致后期病害，容易导致沥青路面出现车辙等病害。十字路口车辆频繁起步，对路面产生较大的推移剪应力十字路口地下管线比较多，路面压实不充分。沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。提高...

在高速公路上用的是进口沥青,质量较好,耐温要强些,但是沥青路的损坏大多在夏天,还有就是路基没做好,汽车吨位高并且超重等也会引起

因为沥青高温容易变软，变软之后车子路过就容易留下痕迹，等到气温降低下来，沥青变硬车痕自然就留下来了。

1.沥青路面使用现状沥青混凝土路面车辙是路面结构各层永久变形的积累,由两部分组成:一部分是由路面结构层在行车荷载反复作用下进一步压密产生的,即压密形变:另一部分是因沥青混凝土在高温时的强度不足以抵抗重荷载的反复作用,轮下的部分...

车辙，它是在行车荷载重复作用以及气候（高温）等因素综合作用下产生的一种永久性变形，表现为沿行车轮迹产生纵向的带状凹槽，严重时车辙的两侧会有突起形变，路面平整度差，使用性能和交通服务品质恶化的典型病害，可分为结构...

影响沥青路面车辙深度的主要因素是沥青路面结构和沥青混凝土本身的内在因素，以及气候和交通量及交通组成等的外界因素。车辙产生的主要原因有：（1）沥青混合料油石比过大；（2）表面磨损过度；（3）雨水侵入沥青混凝土内部；（4...

本文主要讲述了沥青车辙形成的机理及其影响的因素。车辙是指在渠化交通的道路上在行车荷载的反复作用下，路面发生的不可恢复的永久变形，由于沥青路面的车辙主要发生在高温季节，所以车辙问题被认为是高温稳定性问题。车辙的产生...

车辙影响1，温度影响温度是沥青路面车辙病害产生的重要影响因素。温度越高，沥青面层的劲度模量越低，抗车辙能力越小。2，荷载影响荷载是沥青路面病害的产生另一个重要原因。我国沥青路面高温稳定性设计采用的是标准荷载。伴随...

车辙产生的原因主要归咎于超负荷车辆的反复作用，沥青公路的机构和材料使用在修建之前就有明确的承载量的，但是，由于城市化建设的加快，一些施工车辆不得不通过现有的公路进行材料运输，因此，大量的运输车辆的挤压远远超出了...