报道称，目前奇瑞汽车由立讯有限公司、芜湖市建设投资有限公司、芜湖瑞创投资股份有限公司、安徽省投资集团控股有限公司等共同持股，其中，立讯有限公司持股约76.72%，为第一大股东。而立讯有限公司即为“果链一哥”立讯精密大股...

奇瑞汽车有限公司是一家中国知名的汽车制造商，其股权结构反映了其历史和业务发展。根据公开信息，奇瑞的最大股东是中国安徽省国有资产监督管理委员会，这意味着该公司有相当一部分股权由国有资产管理机构持有。这种股权结构的形...

此前，奇瑞的股权结构是芜湖市建设投资有限公司(以下简称芜湖建投)和芜湖瑞创投资股份有限公司(以下简称芜湖瑞创投资)分别持有52%和48%股权。引入华泰资管后，芜湖建投与芜湖瑞创投资的持股比例分别降至40.1%和37.02%。奇...

知情人士表示，考虑到奇瑞集团重新启动了其子公司奇瑞汽车有限公司在中国上市的计划，因此任何交易都将在奇瑞集团寻求简化其股权结构之际达成。他们补充说，作为重组的一部分，奇瑞集团的股东可以选择将其所持股份换成奇瑞汽车的...

奇瑞的市值大概是114亿，青岛五道口新能源汽车以51%股份，成功控股奇瑞集团；依此股权结构来算的话，奇瑞应该值224亿左右224亿。要知道，不包含沃尔沃的吉利汽车市值已经达到了1670亿元人民币，比亚迪是1460亿元人民币。就算是...

根据腾讯新闻的报道,青岛五道口基金已经一并支付了奇瑞汽车40%的增资款,但奇瑞汽车的股权结构却一直没有显示出任何变更。有产业界人士对本报记者分析:“注册登记事项发生变化,一般由企业自行到工商局进行变更核准登记。奇瑞汽车的相关信息...

奇瑞是国有企业出资建成的国有控股企业，他属于国有，不是私人的，当初建厂的时候尹同耀带领安徽五家国有企业投资建成的1997年由安徽5家地方国有投资公司投资17.52亿元注册建立

不是。稳定。奇瑞汽车是中国支持的民营企业，而不是国有企业。虽然奇瑞汽车的股份在中国证券交易所上市，但其股权结构中，国有资本并不占主导地位。任何企业都难以完全避免市场风险和经营风险，但奇瑞汽车作为中国自主品牌...

根据《公司法》规定，只有股份有限公司才能在证券交易所上市交易，才能容纳50人以上的股东。这也是奇瑞更名的直接原因。有知情人士认为，奇瑞上市面临相当大的障碍，而股权结构上的问题，则是上市所面临的最大障碍。募集巨资投向...

有不具名业界人士对时代财经称,混改再生风波,或与奇瑞控股在股权结构上剥离奇瑞汽车有关。据媒体报道称,今年8月底,安徽省信用担保集团有限公司取代奇瑞控股有限公司,成为奇瑞汽车股份有限公司(奇瑞汽车)的大股东,奇瑞控股则退出股东行列。