目前来说常见的有三种，第一是气缸缸径比较小的采用硬缓冲，就是在气缸缸盖处加防撞垫，有铁质的和塑料的可以选择；第二是气缓冲，就是在进气口附近打螺纹孔，通入气缸内部，可以调节，利用排气时流量的大小来调节气缸缓冲的...

为了使垂直上下运动的有负重的气缸在断气后不会掉下来，可以考虑以下几种方法：1.使用缓冲器：在气缸的上下两端分别安装缓冲器，可以在气缸到达终点时起到缓冲作用，减少冲击力，避免气缸掉落。2.使用锁定机构：在气缸的上...

气缸前盖后盖有缓冲调节针，通过调节这个来控制气缸的缓冲。

1采用橡胶垫来吸收动能2在气缸端部设置小的封闭空间，使得动能转变为压力能3增设液压缓冲器，使得动能转变为缓冲器的热能和弹性能！

双动气缸的前后端带气缓冲就是双缓冲，前端或后端一边带缓冲即为单缓冲了。原理就一样的，只是因生产要求而选择！

气动缓冲一般内置于气缸内部，就像楼上说的，缓冲起来更软。机械缓冲一般设在缸体的外部，一般由油压缓冲器来实现缓冲，维修方便。

油压缓冲平稳点，但是旋转到终点可能存在反弹效果。

1、首先将速度控制阀（单向节流阀）的开度放在调整范围内的中间位置。2、随后逐渐调节减压阀的输出压力，当气缸接近预定速度时，即可确定工作压力。3、然后用速度控制阀进行微调，最后调节气缸的缓冲，调节缓冲针阀使活塞的惯性...

设置缓冲器还可以防止急怠速时发动机熄火或放炮现象。常见的节气门减速缓冲器有触点式、拉杆式和空气膜片式装置。日产轿车具有空气膜片式装置。当节气门连安装臂触及到推杆时，其中膜片及弹簧向前推进，膜片前、后侧2个腔的空气...

还有一种缓冲器是标准件了，长的就像螺丝一样，头部有橡胶头，螺纹处有双向锁紧螺帽，内部是油压的工作原理，在气缸终止或是原始位置的机械部分打个孔安装上这种缓冲器然后调节距离就可以了。