红色的是“红浮”，是左侧标，进长江的时候要放在船的左舷通过，出长江要放在船的右舷通过。绿色的是“绿浮”，又叫“黑浮”，就是右侧标，进长江要放在船的右舷通过，出长江时要放在船舶左舷通过。内河助航标志，是指...

1.灰色图标：表示该船只在当前位置被检测到，但没有任何额外的信息或标签。2.绿色图标：表示该船只在当前位置被检测到，并且被标识为绿色，通常表示该船只较为安全或没有危险。3.黄色图标：表示该船只在当前位置被检测...

4、S（SummerLoadLine）表示夏季海水载重线，即船舶在夏季航行时，总载重量不得超过此线。5、W（WinterLoadLine）表示冬季海水载重线，即船舶在冬季航行时，总载重量不得超过此线。6、WNA（WinterNorthAtlanticLoad...

船体标志为一条宽红色与四条蓝白相间的斜线条构成，红色部分与蓝白相间部分的宽度相等，由船艉向船艏方向倾斜，斜条与水平面的夹角为60度，标在船名后。横向位：船艏至船体标志最后一条蓝色斜线与吃水线交点的长度为船舶...

一、船舶各部位及舱室名称有关概念船首(head)：船的前端部位。它的两侧船壳弯曲处叫首舷(bow)。船尾(stern)：船的后端部位。它的两侧船壳弯曲处叫尾舷(quarter)。舭部(bilge)：船舷侧板与船底板交结的部位。附：专业...

+这个像皇冠上的十字的建造符号，代表本船是在挪威船级社(DNV)监督下建造的船舶。1A1–船级主字符，授予船体、机器和设备符合规范要求。TANKERFOROILESP–服务和类型船级符号，强化的检验程序。EO–设备和系统...

干舷：船的两侧叫船舷，处于水线以上的部分就是干舷，载重线标志（一个圆加以横线）和甲板线（在载重线上方，就一短横线）标志之间叫夏季最小干舷；排水量：分不同状态下的排水量，其实就是指船舶在某一状态下的总重量，...

吃水线（吃水线标志），通常指船舶夏季载重线，用S表示（中国和国际有两种吃水线标记），表明船提出与夏季区域是最大吃水深度。商船一边油漆上的标志表明船舶载货后可能的各种吃水程度，通常包括热带淡水、淡水、热带海水、...

船舶呼号和船舶识别号都是船舶的标识，但它们的主要区别在于：1.船舶呼号是由国际海事组织（IMO）颁发的，用于在国际船舶上进行通讯联络和信息报告。它通常在海上联络、码头靠泊和信息报告的时候使用，可以通过声音或电子设备...

(一)船首两舷和船尾标明船名;(二)船尾船名下方标明船籍港;(三)船名、船籍港下方标明汉语拼音;(四)船首和船尾两舷标明吃水标尺;(五)船舶中部两舷标明载重线。受船型或者尺寸不能在前款规定的位置标明标志的船舶，...