后缘襟翼是在机翼后缘安装的活动翼面，平时紧贴在机翼下表面上。使用时，襟翼沿下翼面安装的滑轨后退，同时下偏。常见的四种襟翼有：简单襟翼（Plainflaps）、襟翼（Splitflaps）、开缝襟翼（Slottedflaps）和后退襟翼...

1.增加机翼的面积：飞机加装襟翼的目的是增加升力，包括起飞时增加升力提速和降落时增加升力减速。2.增加机翼面积可以提高飞机接受风力的面积，达到增加升力的目的。3.改变机翼弯度：改变机翼的弯度使得机翼和风力夹角改变，利用力...

当后缘襟翼放下时说法正确的是：既可增大升力又可增大阻力。在机翼上安装襟翼可以增加机翼面积，提高机翼的升力系数。襟翼的种类很多，常用的有简单襟翼、襟翼、开缝襟翼和后退襟翼等等。一般的襟翼均位于机翼后缘，靠近机身...

襟翼（也称为开裂襟翼）象一块薄板，紧贴于机翼后缘下表面并形成机翼的一部分。使用时放下(即向下旋转)，在后缘与机翼之间形成一个低压区，对机翼上表面的气流有吸引作用，使气流流速增大，从而增大了机翼上下表面的压强...

在起飞期间，每侧机翼上的两块双缝襟翼展开，以增加升力。飞机在起飞时可以用较低的速度起飞。在飞机巡航期过程中，后缘襟翼则完全收上。飞机着陆时后缘襟翼完全展开以增加升力和阻力，可以使飞机以较低的速度降落，降低飞机...

襟翼、开缝襟翼和后退襟翼等等。一般的襟翼均位于机翼后缘，靠近机身，在副翼的内侧。当襟翼下放时，升力增大，同时阻力也增大，因此一般用于起飞和着陆阶段，以便获得较大的升力，减少起飞和着陆滑跑距离。

紧急情况下飞机的后缘襟翼可以由襟翼缝翼电子组件驱动。缘襟翼位置的指示是由襟翼缝翼电子组件、位置传感器、位置指示器共同实现的，其中襟翼缝翼电子组件是控制襟翼卸载功能的核心计算机。后缘襟翼系统共包含8个倾斜传感器和2个...

飞机着陆时使用后缘襟翼的作用是增加飞机的升力。望采纳！

前最常用是分段式后缘襟翼。1、襟翼：襟翼是飞机上最常用的增升装置之一，它可以增加机翼的有效面积，提高升力系数，从而增加飞机的升力。2、前缘襟翼：前缘襟翼是一种位于机翼前缘的可伸缩装置，它可以改变机翼的气动特性，...

后缘襟翼安装在机翼的后缘，能向下偏转或者是向后伸出，这样就能够增大机翼弯度和面积，提高升力系数，增大升力，同时也能够增大阻力。后翼襟翼一般都是在飞机降落的时候放下，目的就是降低飞机进场速度，提高安全性。前缘缝翼...