拱桥的受力原理：通过一个水平推力把原本由荷载产生的弯矩应力变成压应力或者大部分转化为压应力，拱区别于梁的最大之处就是存在水平推力，如果这个水平推力和支座反力以及作用于其上的荷载的合力的作用点和方向刚好通过拱的...

三铰拱桥在受静、活荷载时，l/4处断面弯矩值最大，因此仅就此截面，进行比较分析。实际工程中拱圈为受压受弯构件，由于轴向压力的存在，使受拉应力有所缓和，但是反兀型断面对正兀型断面的优越性不会改变，由于轴向压...

桥设计成向上的理由，是因为汽车经过桥中部时，桥所承受的压力较小；而相比之下，凹形桥承受的压力较大。由于汽车经过一个弧形的时候，需要有一个向心力f，它是由重力mg和支承力n合成的。在拱形桥：f=mg-n∴n=mg...

形桥对桥的结构强度设计上有利.拱形桥的优点是承重力强，造型美观。把凸形桥和凹形桥作比较.由于汽车经过一个弧形的时候，需要有一个向心力F，它是由重力Mg和支承力N提供的.画图并受力分析得:拱形桥：F=Mg-N1∴N1...

拱桥原理是：通过一个水平推力把原本由荷载产生的弯矩应力变成压应力或者大部分转化为压应力，拱区别于梁的最大之处就是存在水平推力，如果这个水平推力和支座反力以及作用于其上的荷载的合力的作用点和方向刚好通过拱的轴线，...

设计得合理的拱主要承受压力，而承受的弯矩和剪力较小。拱形桥是半圆凸弧的桥梁，主要材料是圬工，钢筋砼，适用范围视材料而定。跨径从几十米到三百多米都有，目前中国最大跨径钢筋砼拱桥为170米。拱肋为主要承重构件，受...

上述计算清楚地反映出仰拱结构的受力状况更差，结构更不安全。原因是，在仰拱的情况下，拱和柱的自重都加载在桥面上，增加了桥面的应力。柱子完全处于受拉状态，无法支撑桥面。仰拱在施工中，内部受压有预应力时，这些柱子才能...

支撑处不仅产生竖着的返利，而且会产生水平的推力。由于这个水平推力的存在，所以拱桥的弯矩就比相同跨度的衡量的桥距要小的很多，所以拱面主要承受的压力就会变小，因此拱桥能够实现千年不倒是因为其受力的原理很巧妙。

桥梁的中间部分可以承受很大的压力（桥梁的压力是由两端和中间的张力承担的）。拱桥是这种桥的改进版。通过抬起中间部分并加上"拱门"，中间的压力由两边的压力来承担，所以张力变成了压力。从承受重力负荷的角度来看，拱桥的...

基本原理图可以见下图：拱的主要受力方式是压力，同时有剪力、拉力等等，所以，一般都以压力的受力分析为主，考虑在垂直荷载情况下的受力情况。三绞拱是最简单的拱桥形式，在机械原理中，其自由度等于0，所以可以用理论力学...