国六的柴油车太坑人了
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国六的柴油车真不能买了

2、担心颗粒捕捉器对动力影响很大。确实安装颗粒捕捉器后车辆的动力会有所下降,但通常只是下降几匹马力,对于日常用车来说并不会有影响。其实想要提升车辆废气质量并没有我们想象中那么困难,国六和国五柴油车在技术上并不会...

国六柴油车的弊端?

以下是关于国六柴油车的弊端:1、影响车辆的正常运营;如果按照10PPM含硫量DPF被动再生的时间为100小时\u002F次随着含硫量的增加DPF被动再生时间会降低DPF被动再生时间降低需要不停的停车进行被动再生车辆运营效率肯定会降低。2...

国六柴油车买了后悔吗

国六柴油车买了不后悔。国六柴油车上牌更方便,发动机马力加大了,拉货更有劲。使用年限更长,年检更加方便。因此国六柴油车买了不后悔。国六的意思就是汽车的排放标准达到国家排放标准第六阶段规定的要求。

国六标准为何成了“搅屎棍”?车企不待见、消费者不期待

国六标准当然是一件好事情,它不仅可以有限降低汽车排放,而且新的标准还有利于人们抛弃旧车、置换新车,从而给车企带来新的销量——但这一切的前提是迎接国六到来的时候,车企将国五车都卖完了。不幸的是,车企和经销...

国六柴油车毛病多不多

不多。机器的好坏跟国几的排放没有必然的关系。现在机器技术日益成熟只要正常使用一般不会出现什么问题的。

2022年的国六车型故障多吗

相对较多。目前已经投放到市场上的国六车型,不少卡车用户的第一反应是故障码多、经常被限速。主要原因还是进入国六阶段,对重型柴油车的燃油技术和尾气后处理技术均提出了更高要求

国六车加加油站的油柴油不合格

国六的汽油和柴油:国六的汽油和柴油降低了芳径、苯的含量,并增加了总污染的指标标准,指标上达到了欧盟现阶段车用油品的标准,甚至在个别指标上做的比欧盟标准更严格。经过了一些列指标上的调整够,国六油品的一氧化碳...

国六车为什么后处理总出问题?

以下是我的看法:一、汽车市场不景气从2019年开始,我国的汽车市场就变的非常的低迷,大家都提不起买车的兴趣,不管是进口车还是国产车,都受到了很大的打击。所以,因受整个汽车销售环境的影响,国六车型严重滞销也很正常...

国六柴油皮卡是不是故障特别多

国六的技术不是很成熟所以说会亮故障灯。但是没有什么影响现在国六发布的很突然然后很多国产车的话都是在国五的基础上把它改成国六所以说他的很多数据这些都是不完善的,所以说需要后期的改进所以说刚出来的车会有一些...

柴油皮卡车国六发动机质量容易出问题吗?

除了油耗略有增加以外,汽油在实行国六后对于大部分人的影响其实并不大,可柴油却完全不同。目前所有更换了升级了国六柴油发动机的皮卡无一例外出现了一个新的名词,那就是尿素。通过我们在中国皮卡网卡友圈子里询问了解到,...