青藏铁路的客车有停尸房。25T型青藏客车是专门为青藏铁路运营针对青藏高原的特殊环境以及气候条件特别设计生产的高原铁路客车，里面有两个停放尸体的冰柜。

有,可以放2具尸体...就是2个抽屉的冰箱.

25T型客车是为中国铁路进行第五次大面积提速而设计，以满足可持续长达20小时的不停站运行，运行速度达160km／h，一次检修满足5000公里无须检修的要求。1999年青岛四方-庞巴迪-鲍尔铁路运输设备有限公司（BSP）接获中国铁道部...

青藏高原型25T客车主要为青藏铁路运行而设计(不同于普通型25T，客车采用航空气密技术及供氧气装置等)。与普通25T型客车的蓝白两色车身涂装不同，青藏高原型25T为与传统“绿皮车”涂装类似的墨绿色车身配两道黄线的涂装。

DF4D和DF4DK主要用于客运列车的牵引上青藏的都是青藏25T型车底，分为国产25T型和进口BSP型车底，车厢带有供氧系统，最高速160KM/HT21/2/3/4（成都到拉萨，国产25T型车底，隔日开行）T27/8（北京西到拉萨，BSP车底，每日...

至2002年研制完成后进行量产，但到2004年才定型为25T型，此前仍然是用25K型的称号，车辆制造方面由BSP、长春轨道客车、唐山轨道客车等负责。客车构造速度为180公里/小时，最高运行时速为160公里，25T型客车分为普通型及青藏...

青藏线上的列车颜色与平时我们见到的“绿皮车”不一样，它是墨绿色的，主要考虑的是环保因素。车内的设施大家都见过或听说过。进藏列车车厢是由青岛四方机车车辆厂生产的。早在“文化大前”，四方机车车辆厂就生产双层...

25T型客车靠的是自身的集中供电，供不了的靠机车的自身供给。在这里DF11G型机车中的G字代表的是供给的意思。因此，25T型客车功能比较齐全。很少有特殊的车体的25T型客车。

车辆采用航空气密技术及供氧装置，设有集便式厕所等。BSP制造的青藏25T型客车均使用AM96型转向架。而国产化青藏25T型客车使用SW-220K型转向架。特别设计的高原用发电车带有大功率发电机组，以满足高原地区全列车供电负荷达到...

补是法官法警一起协议的结果，第二次执行刑只是依照命令，生活还是依旧进行。