如果不是的话就需要换根据你的意思山地车一般是1.9的外胎你应该换1.7或者1.5的那你就需要更换内胎了！
普通山地车、压马路、游骑和轻越野（绿化草皮、土路等）不需要真空胎，因为反而徒增麻烦（比如真空液120ML起码要十多块一瓶才及格，灌一对，几个月或半年后就要换），而且真空胎的气压低（50psi左右），不及内胎（60-6...
其实不用换，还用你之前的外胎，然后再备注一个外胎，以防意外爆胎用。放心700公里，就原装的也不会有什么问题，放心的骑就是了，就算是在好的胎，也会有破胎的意外，比如你压到了玻璃，压到钢钉帽，什么的，在好的...
可以用1.25的外胎,但内胎需要一起更换.估计你的内胎是1.7-2.1左右的.用在太细的外胎中较不容易安装.也容易产生褶皱
折叠胎因为没有钢圈支撑所以软软的，不用管它。先把外胎一边装进轮圈，然后把内胎充气，充到内胎自然撑起成圆环就可以，不要充到发胀。再把内胎装进外胎和轮圈之间的空隙，这样外胎就有支撑了。最后把外胎另一侧压入轮圈，...
可以用，不过不太好，容易爆胎。最好是把内胎也换了。1.5的圈是可以配1.5或者1.75的轮胎的。
不用基本上你的内胎是1.75-2.1正好
第一，内胎是肯定要换的，一般情况下，1.9的外胎配的内胎一般可以适合于1.9到2.125之间的尺寸，如果换更宽或是更窄的外胎，就需要换配套的内胎。第二，光头胎并不能提升速度，光头胎只不过是减小了与地面之间的摩擦力...
需要，因为内胎的气嘴是美嘴，要和刀圈相符合