法律分析：饶平第二个高铁站规划也在《海峡西岸城市群粤东地区城际铁路网规划》之内，规划建设“一线一环一射线”，即汕尾-汕头-饶平、汕头-潮州东-潮汕-潮汕机场-汕头、潮汕机场-揭阳南城际铁路，总里程320公里，其余线路待...

位于饶平县城南侧，距离县城中心约3.3公里。构建“一核两轴两带”的培育核心格局。“一核”即汕头、潮州和揭阳主城区组成的组合核心区域，该区域是汕潮揭都市圈区域功能重组和集聚新型都市圈功能的重点区域。“两轴”即沿海...

饶平南站规划位置在饶平县城东南侧，距离饶平县城中心约3公里左右。饶平南站是《海峡西岸城市群粤东地区城际铁路网规划》中，汕头—饶平南段拟设的一个站点。饶平南站的设立，将极大地提升饶平县对外交通联系，打造“西融粤港澳...

2.行政原因：饶平属于潮州市，但是潮州市的行政区域范围过大，管理困难，而饶平又发展得非常好，因此饶平想要扩大自己的行政区域范围，以便更好地管理和规划本地区的经济和社会发展。3.历史原因：潮汕地区历史上曾属于广东省...

为落实交通强国建设发展目标，引领全省经济社会发展以及新型城镇化发展需要，规划预留深圳-茂名-广西南宁、茂名信宜至玉林北流、深圳至深汕合作区第三高速、平远-蕉岭-大埔、梅县至福建永定、汕头至饶平沿海高速、广宁至德庆、东雷...

饶平县划给潮州的原因主要是为了发展。具体来说，三市（汕头、潮州、揭阳）为发展建设寻求出海口，而潮州市想建设拓林湾港口，揭阳市想建设神泉港。因此，饶平县被划归潮州，为的是更好地统筹和规划三市的港口发展。

不发达。饶平县农业基础比较雄厚，耕作历史悠久。农副产品种类繁多，主要有水稻、甘蔗、花生、茶叶、荔枝、蜜柑、水产品等。在工业的发展中，利用该县的自然资源优势和农副产品发展形成了机械、食品、陶瓷、服装、纺织、医药、...

接踵而来的重磅交通利好消息，让“古老而年轻”的肇庆再次吸引了无数关注的目光，同时也为这座城市的发展格局注入了更加丰富的想象力。肇庆市交通运输局相关负责人在接受采访时表示，在“十四五”初步规划思路中，肇庆将以“...

饶平县景点潮州绿岛旅游山庄、饶平云_寺、海山隆福寺、石壁山风景区、饶平土楼等。1、潮州绿岛旅游山庄：绿岛旅游山庄是国家4A级旅游景区、潮州新八景之一、全国休闲农业与乡村旅游示范点、广东省青少年科技教育基地、...

29601.45平方米。根据查询潮州市饶平县网站官网得知，饶平锦绣东方花园建设项目规划总用地面积为29601.45平方米，总建筑面积为154053.8平方米，绿地总面积10414.72平方米。