威飒的cvt变速箱是钢带的。CVT无级变速箱是自动变速箱的一种，可以实现无极变速。其内部基本结构由带轮、钢带以及相关控制机构和润滑机构组成。

钢链。2022款丰田威驰车型CVT变速器内部使用的是钢链连接两个锥轮（钢铰链连接），相比较于钢带，钢链的稳定性更高，传递的扭矩更大一些。威驰是丰田专门为亚洲市场开发的小型车。基于NBC平台打造，几乎达到了紧凑型车的水平...

是链条。单从传动装置链条的视角，变速箱的输出牵引力事实上能够更高，通用型这部CVT的能忍受的最大扭力为250牛·米，配搭1.3T1.5T级的涡轮，除AT变速箱以外，美系国际品牌还极为喜爱CVT变速箱，目前丰田、本田、日产、...

传动钢带。14年丰田威驰自动二手变速箱里边用的传动钢带，可以更好的进行传送动力。丰田汽车公司成立于1937年，距今已有八十多年的历史。丰田在中国的事业可追溯至19年对华出口首批CROWN皇冠轿车。

钢链。威朗pro变速箱是钢链结构，通用的CVT智能无级变速箱，则采用较可靠的钢链式结构，其速比范围也达到了7.01，不仅能承受较大的扭矩，还拥有更高的传动效率。

2.技术先进性：丰田在发动机、变速器和底盘技术方面拥有丰富的经验和先进的技术。威飒的三大件采用了先进的工艺和材料，具有更高的功率输出、更快的响应速度和更好的操控性能，提供更好的驾驶体验。3.燃油经济性：丰田一直...

威飒2.7。威飒的动力系统是国人非常熟悉的2.7L1AR-FE自然吸气发动机与6前速自动变速箱的组合，这个动力组合在之前的丰田汉兰达和雷克萨斯RX270上已经经过了很多用户的使用考验，因此油品适应性、耐用程度、维护便利性等方面都...

威飒全球有at变速箱。威飒没有手动挡变速箱，都是自动挡（at）变速箱。变速箱是汽车上面十分重要的部件，现如今的变速箱可分为自动挡和手动挡，两种变速箱均拥有各自的优劣。

日前，有海外媒体称丰田将重新启动旗下已经停产的威飒（Venza）车型，这款全新的SUV车型或将采用混合动力。动力上预计该车或将采用与全新RAV4相同的2.5L混动系统，传动系统匹配E-CVT变速箱，同时提供前驱和E-Four电子四驱...

实际驾驶起来这套2.5L智能电混双擎系统一如既往的稳定，在电机的加持下起步迅速，E-CVT变速箱将动力输出变得丝滑线性。特别是在NVH方面，由于威飒全车车窗玻璃采用加厚设计，高配车型前排侧车窗还采用了双层降噪玻璃。此外还...