一辆行驶了8万公里的汽车并不算老，如果按照每年行驶2万公里计算，它仅使用了4年。实际上，大多数汽车可以行驶数十万公里，甚至一些出租车可以跑上百万公里。一辆家用车如果能开15年，每年行驶2万公里，那么它可以行驶30万公...

8万公里的车不老。对于一辆普通家用车来说，开到8万公里相当于活到五六十岁。这时候就会出现一些问题，比如漏油，底盘松动，油耗高，内饰磨损等等。经过大保养，修复现有问题后再多开5万公里是没有问题的。8万公里能开多久...

8万公里的汽车是不算老的，如果按照家用车每年行驶2万公里来计算，那8万公里的车才使用了4年而已，所以这样的车一点也不老。一般汽车的行驶里程并没有车友们想象的那么低，大多数汽车可以行驶几十万公里。有些出租车甚至...

不算。8万公里的汽车不算老，按照正常家用轿车行驶标准，每年2万公里来算，8万公里的车基本需要4年才能达到，对比15年或60万公里才强制报废来说，根本不算老车。保时捷(Porsche)，德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，又...

在达到了8万公里以上，此时才能算得上是真正的老司机。对于各种的交通状况，各种的道路状况都相对比较熟悉，并且驾驶的技术已经成为了肌肉反应的一部分。因此，千万不要以为老司机很难成为，也不要觉得自己开了1-2年的车，就...

8万公里的车不老。如果按每年2万公里的家用车计算，8万公里的车只用了4年，所以一点都不老。一般来说，汽车的里程并不像汽车朋友想象的那么低。大多数汽车可以行驶数十万公里。有些出租车甚至可以跑100多万公里。如果一辆...

算 祝福楼主、。

8万公里的车不老。如果家用车一年跑2万公里，8万公里的车只用了4年，一点都不老。汽车的平均行驶里程并没有车友想象的那么低，大部分汽车都能行驶几十万公里。有的出租车甚至能跑一百多万公里。如果一辆家用车能开15年...

开快开慢不是判断开车好坏的依据，撞不撞也不是问题，关键是处理问题的反映能力和处理问题的速度，公里数不是判断司机的老嫩，但是肯定越多越好，经历的事情多了，必然经验就多，经验多就是老司机，我认为最起码得IO万公里...

条目3：** 超过45000公里的行驶里程，意味着驾驶技术已经达到了非常高的水平，基本可以被认定为老司机。条目4：** 新手司机在达到3万公里行驶里程后，可以认为其驾驶技术已经相当成熟。尽管他们可能还未完全达到老司机的水平，...