这种情况是变速箱里面的一块金属油路板叫阀体，泄压了，冷车油稠泄压少，热车油稀，油路泄压厉害，导致离合器结合不好。新孚美是奥迪宝马变速箱配套商德国ZF，以及大众、富豪、丰田变速箱配套商日本爱信中国区售后维修、配...

是变速箱挡位程序设定问题。变速箱挡位程序设定问题，内部脏污和杂质从而造成顿挫，变速箱散热不良，从而影响变速箱油的性能，升挡顿挫，降挡顿挫，低速顿挫。变速箱的橡胶密封材料会变硬，造成变速箱渗漏，从而影响油压，造成...

变速箱因为可能过高等故障原因。

变速箱油变质过期、变速箱内同步器损坏、离合器调整不当或离合器三件套问题都会导致热车后换挡困难。如果齿轮卡住，意味着需要更换变速箱油。在一定程度上，变速箱的齿轮油需要定期更换。如果不及时更换，润滑效果会大大降低，...

一、原因：1、换挡拉杆磨损，分离拨叉轴工作性能差、离合器行程过小分离不彻底、变速箱油粘度过大、同步器磨损过大等情况。2、档杆与变速箱之间连接环节间隙过大或润滑下降导致找档位不准确所致挂档不顺，这种情况是普遍挂...

今天我们说这是一辆2009年款上海大众斯柯达明锐轿车搭载使用1.6L发动机同时配备使用日本爱信公司生产的型号为TF-60SN（大众命名为09G）型横置前驱6前速自动变速器。故障现象：变速箱故进水行驶中发现变速箱换挡有轻微顿挫感，...

自动挡汽车自动换挡原理液压系统来根据油门大小来控制是否升降挡，油压反应需要一定时间，所以自动挡汽车换挡反应比较慢。自动挡结构原理：自动操纵式变速器传动比选择换档自动进行，所谓“自动”，指机械变速器每个档位变换借助...

你好。大众的新桑塔纳是采用的6速进口变速箱。一般换挡要2000转速一换挡。如果很高转速才换挡或者不换。有可能是变速箱的阀体线束接触不良或者插头内部漏油导致短路出现故障，希望能帮到您，祝您用车愉快！【汽车问题，问汽车...

变速箱热车有顿挫感，这个问题应该反应的是自动变速器、当车辆温度上升以后变速箱油就会变稀，这时就会影响到换挡时的油压以及换挡时间，所以首先要检查变速箱油是否正常、另外再检查换挡电磁阀是否受温度影响而异常...

热车不好挂挡的原因在：换挡拉杆磨损，离合压盘性能变差分离不彻底、同步器磨损严重、离合器油受温度影响工作性能下降等，是否与变速箱油有关，必须要现场检查后才能确定。查看更多[海马福美来]信息：http://m.webcars.com...