可以看出阿德里安.纽维的设计思路是通过拉大底板前后两个负压区之间的距离来降低赛车对于重心的敏感度,使得赛车进弯时发生前倾和直道上发生后倾更加容易,法拉利在此处的设计也是如出一辙,只不过底板前后两个负压区之间的距离要比红牛更近...

Diffuser 扩散器： 扩散器，顾名思义就是扩散气流用的装置。它也属于F1赛车典型的空气动力学套件之一。扩散器一般位于赛车后部下方，靠近尾翼下端的位置。扩散器可以控制从赛车底部流经气流的流向，增加底盘与地面气流的流速...

主要分为空力套件（每次比赛可以随意更换结构/外形设计的部件）和车身构件（由于规则或其他原因无法修改或修改的部件）但是具体其实并不好说，举个栗子：前翼上的各种小翼可以在规则内随意修改，算是空力套件；而...

4 扩散器：其实这是和车身搭配使用的，扩散器快速导出车底气流，而车身尽量延缓其表面气流速度。从而产生上下表面流速差，制造高达60%的全车下压力。5 枕木：F1赛车的底盘是很平整的，随着车速升高下压力增大其底盘高度会逐渐...

如今，领先的F1车队都不惜巨资(一套现代化的F1风洞造价高达4500万美元以上)，建设自己专属的风洞，以便及时和准确地研究赛车的气动效果，改进赛车的气动套件，获得克敌制胜的杀手锏。F1空气动力学研究最核心的三个方面 在空气...

2023年F1赛程时间表：1、3月5日，巴林。2、3月19日，沙特。3、4月2日，澳大利亚。4、4月16日，中国。5、4月30日，阿塞拜疆。6、5月7日，美国迈阿密。7、5月21日，意大利艾米利亚-罗马涅。8、5月28日，摩纳哥。9...

而米其林各方面相对要略逊一点，特别是雨胎的设计更是被一些车队指责。方向盘(STEERING)：F1赛车的方向盘比起一般汽车的方向盘要来得小，整个体积相当于一个A4大小的笔记本电脑。虽小巧，但是其所拥有的功能却一点都不少。除...

2023f1赛指的是2023赛季世界一级方程式锦标赛，是国际汽车联合会主办的第74届世界一级方程式锦标赛，该赛季共有创记录的23站比赛。2023年3月3日，揭幕战巴林大奖赛在巴林萨基尔赛道举行。3月5日，巴林大奖赛排位赛结束，...

多项行业之“最”的智能工厂 最快零百加速2.95秒、0.26的整车风阻系数、最大行驶净下压力更达90公斤，这是纯电超跑SUV——路特斯ELETRE极致亮点，而这些亮点都需要独特的车身设计和极致的空气动力学套件来达成。设计不...

当然他们已经发现了设计思路的偏差转而开发新的套件，相信后期会有一定程度的提升，但是迈队这些年的成绩波动也说明其问题远不只是某一个人，而是其内部架构可能存在很大问题   天天拿荧光涂料当油漆的威队 ...