粉煤灰和石灰

二灰土是以石灰、粉煤灰与土按一定的配比混合成的。灰土用黏土、石灰加水拌和夯实而成。2、用途不同：水泥稳定层通常用于高速、一二级及其他公路基层、底基层，是高级路面的理想基层材料。二灰土不能用于高速公路基层；其他公...

二灰碎石基层学名叫石灰粉煤灰稳定碎石基层，现在一般的道路都是用这个作为道路基层。指的是：　石灰：粉煤灰：碎石　。。质量比。常用市政道路工程二灰碎石配比5:15:80，也有8：12：80，看你的施工要求吧。

建筑修路用的二灰没有什么毒性，但是用作地暖回填料容重太大，建议地暖回填料采用轻集料混凝土要好一些。二灰碎石又叫二灰稳定碎石，它是通过无机结合料石灰、粉煤灰和级配碎石加一定的水分拌合，碾压、养生后而产生强度的一种...

上面层一般用细粒式或中粒式沥青混合料中面层一般用中粒式或粗粒式沥青混合料下面层一般用粗粒式沥青混合料基层一般为水泥或二灰稳定类粒料层底基层一般为水泥或二灰稳定土层...

耳灰意即抹灰长处的耳朵，在抹灰施工中，有画蛇添足之意，它指的是建筑的阳角上（外露的两边线条、门窗线条等处）抹灰的灰边未剔除（或在抹灰施工时未收拾干净）而伸出角外，影响观感。

二灰稳定碎石等，在下面是底基层，用二灰碎石或者级配碎石等；二级一下的大概也是这些，一般面层只有一到两层，基层一般是水稳碎石或水稳砂砾等。最下面的路基是土一层层铺的，如果地基不好，也会拌石灰处理一下。

，也不能过湿而“粘结发软”，表面看起来要松散，实测含水量不超过35%，以有利于二灰结石混合料的均匀拌和，实际施工中通常采用提前消解、打堆闷料、覆盖、过筛的办法来满足施工需要（提前消解的时间一般在7-10天）。

2、基层基层位于面层之下，垫层或路基之上。基层主要承受面层传递的车轮垂直力的作用，并把它扩散到垫层和土基，基层还可能受到面层渗水以及地下水的侵蚀。故需选择强度较高，刚度较大，并有足够水稳性的材料。用来修筑基层的...

还有一种养生方法就是在二灰碎石施工结束后紧接着洒布封层沥青,即节约成本又能保证质量还利于封层与基层的粘结,目前这种方法已在多条高等级公路上应用过且效果比较理想。结束语:高速公路的底基层都是采用此工法施工,由于原材料质量...