一般地，锌系磷化膜的烘干温度~140度，时间15~20分钟。

楼上的朋友说的对，因为磷化膜是磷酸复合盐膜其中含有6个结晶水，不能把脱水温度调的太高，一般控制在110度之内，如果让磷化膜失去其中的部分结晶水则大的降低了磷化膜的耐性。

经过120-160℃下烘干5-10min即可。过高温会使磷化膜发白，严重时造成粉化。另外，赞成楼上luoqing5240的一些观点。

磷化温度在70-90℃之间，时间在5-15分钟之间，以确保磷化膜的质量和均匀度。4、磷化后的处理：磷化后的刹车片还需要进行清洗和干燥处理，以确保刹车片表面的磷化膜质量和均匀度，并避免在后续的生产和使用过程中出现问题。

300至350度。根据查询中国化工联盟得知，锌系磷化膜的140度会失去2个结晶水，在160度时会失去全部(4个)结晶水，磷化膜粉化。所以在300至350度后破坏磷化膜，即磷化膜粉化。

提高涂层耐蚀性。磷化的方法有多种,按磷化时的温度来分,可分为高温磷化(90-98℃),中温磷化(60-75℃),低温磷化(35-55℃)和常温磷化。磷化膜稳定于大气之中。除油脂的目的在于清除掉工件表面的油脂、油污。包括机械法...

磷化膜都不可以超过160度的！看你要多高的温度了！

低温磷化一般处理温度30~45℃。中温磷化一般60~70℃。高温磷化一般大于80℃。温度划分法本身并不严格，有时还有亚中温、亚高温之法，随各人的意愿而定，但一般还是遵循上述划分法。在实际加工中，一般温度越高，则成膜...

低于160度。温度过高，磷化膜会失去全部结晶水，从而导致磷化膜粉化。

汽车制造厂如何给汽车喷漆汽车的漆面其实分好多层，一般有磷化膜层、电泳层、中涂层、色漆层和清漆层。各涂层的作用如下：磷化膜层：在金属底材的表面形成一层致密的钝化层，使金属底材避免受到外界的侵蚀。电泳层：这一层...