改欧林斯倒置减震主要是要改善操控性，也就是要改用较硬的弹簧或是较短的弹簧。弹簧控制了很多有关操控的因素，弹簧的改变会造成很复杂的操控特性改变。以硬度的增加来说，可提高悬挂的滚动抑制能力，减少过弯时车身的滚动。

答:完全可以, 但是你的车,我估计肯定是:250CC以下的, 250CC以下的车,没有必要盘刹车,鼓刹车,调节的好,刹车皮好, 一脚下去,一样可以抱死后轮子.改碟刹,又种改法.1\淘宝上卖的改装套件,也就是刹泵,然后把...

如果你的车本来就是国外的公路赛车，要改装的话，东西在淘宝上找最方便，如改装避震，好的欧林斯后避震一万出头，算是中高档了，还可以改点火线路，换铱金火花塞，国内这种道路涡轮增压和氮气加速就算了。

这个东西是为了保持机车在高速行进中龙头的稳定性的，防甩头。

氮气避震和软硬并没有直接关系，你如果想软一些，可以调避震的弹簧，拉长一点就可以软一些，压缩一些就会硬一些，如果不明显，可以把弹簧截掉一点，但是两边务必等高，不然车架会不平衡。

欧林斯减震好。1、马祖奇减震用的是气体减震，稳定性差，效率低，欧林斯减震用液体减震，液压减震更稳定，效率更高。2、马祖奇减震相对于欧林斯减震价格更高，性价比低，欧林斯减震价格较低，性价比高。

减震器损坏导致。在车辆欧林斯当中，若用户的车辆出现了减震漏油的问题，多数是减震器损坏导致。用户需要抓紧驾车前往4s店进行维修，避免漏油造成损失。

你所说的气囊避震就是氮气避震，属于三级避震，即：弹簧、液压、气压，国际最好的三级避震是欧林斯，YAMAHA XJR街车就是配备的欧林斯后减震，现在国内很多厂也在仿，但是寿命都不长 ...

。减震器的外面是铝合金加塑料，里面是钢和液压油 ，还有油封。还有上好的钢才，必要时有氮气辅助减震。最好的减震是瑞士出的欧林斯全世界的顶级摩托减震，还有日本生产的昭和减震kyb减震都还可以。

YAMAHA 还可以，不过一般评运气，做工不可能是一模一样，有软的有硬的。